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數(shù)控-佳盟子數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械(多圖) :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 數(shù)控刀具與普通車床刀具有哪些區(qū)別(一)數(shù)控刀具與普通車床刀具有哪些區(qū)別(一)
數(shù)控刀具是機(jī)械制造中用于切削加工的工具,又稱切削工具。廣義的切削工具既包括刀具,還包括磨具;同時(shí)“數(shù)控刀具”除切削用的刀片外,還包括刀桿和刀柄等附件!
在高性能、高精度的 數(shù)控 上應(yīng)用,為取得穩(wěn)定和良好的加工效率,一般對(duì) 數(shù)控 刀具從設(shè)計(jì)、制造和使用都提出了比普通刀具更高的要求, 數(shù)控 刀具和普通刀具的主要區(qū)別在以下幾個(gè)方面:
1、高精度的制造質(zhì)量
為穩(wěn)定加工出高精度的零件表面,因而對(duì)刀具(包括刀具零件)制造在精度、表面粗糙度、形位公差等方面提出了比普通刀具更嚴(yán)格的要求,特別是可轉(zhuǎn)位刀具,為確保刀片刀尖(切削刃)在轉(zhuǎn)位后尺寸的重復(fù)精度,刀體刀槽和定位零件等關(guān)鍵部位的尺寸和精度、表面粗糙度必須嚴(yán)格給予保證,同時(shí)為便于刀具在對(duì)刀儀的對(duì)刀和尺寸測(cè)量,基面加工精度也應(yīng)保證。
2、刀具結(jié)構(gòu)的優(yōu)化
先進(jìn)的刀具結(jié)構(gòu)能大大提高切削效率,如高速鋼數(shù)控銑削刀具在結(jié)構(gòu)上已較多采用波形刃和大螺旋角結(jié)構(gòu),硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位刀具則采用了內(nèi)冷卻、刀片立裝式、模塊可換和可調(diào)式結(jié)構(gòu),而如內(nèi)冷卻結(jié)構(gòu),則是一般普通機(jī)床無(wú)法應(yīng)用的。
3、刀具優(yōu)質(zhì)材料的廣泛應(yīng)用
為延具使用壽命,提高刀具強(qiáng)度,很多數(shù)控刀具的刀體材料都采用了高強(qiáng)度合金鋼,并進(jìn)行熱處理(如氮化等表面處理),使其能適用于大切削用量,且刀具壽命也得以顯著提高(普通刀具一般采用的是經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理的中碳鋼)。在刀具刃部材料上,數(shù)控刀具則更多選用了各種新牌號(hào)的硬質(zhì)合金(細(xì)顆?;虺?xì)顆粒)和超硬刀具材料。
刀具的幾何角度
刀具的幾何角度
石墨刀具選擇合適的幾何角度,有助于減小刀具的振動(dòng),反過(guò)來(lái),石墨工件也不容易崩缺;
1、前角,采用負(fù)前角加工石墨時(shí),刀具刃口強(qiáng)度較好,佳盟子數(shù)控車床,耐沖擊和摩擦的性能好,隨著負(fù)前角的減小,后刀面磨損面積變化不大,但總體呈減小趨勢(shì),采用正前角加工時(shí),隨著前角的增大,刀具刃口強(qiáng)度被削弱,反而導(dǎo)致后刀面磨損加劇。負(fù)前角加工時(shí),切削阻力大,增大了切削振動(dòng),采用大正前角加工時(shí),刀具磨損嚴(yán)重,切削振動(dòng)也較大。
2、后角,如果后角的增大,則刀具刃口強(qiáng)度降低,后刀面磨損面積逐漸增大。刀具后角過(guò)大后,切削振動(dòng)加強(qiáng)。
3、螺旋角,螺旋角較小時(shí), 諾信數(shù)控車床 ,同一切削刃上同時(shí)切入石墨工件的刃長(zhǎng),切削阻力大,刀具承受的切削沖擊力大,因而刀具磨損、銑削力和切削振動(dòng)都是大的。當(dāng)螺旋角去較大時(shí),數(shù)控,銑削合力的方向偏離工件表面的程度大,石墨材料因崩碎而造成的切削沖擊加劇,因而刀具磨損、銑削力和切削振動(dòng)也都有所增大。因此,刀具角度變化對(duì)刀具磨損、銑削力和切削振動(dòng)的影響是前角、后角及螺旋角綜合產(chǎn)生的,所以在選擇方面一定要多加注意。
通過(guò)對(duì)石墨材料的加工特性做了大量的科學(xué)測(cè)試,PARA刀具優(yōu)化了相關(guān)刀具的幾何角度,從而使得刀具的整體切削性能大大提高。
數(shù)控機(jī)床機(jī)械系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲可以從以下幾方面進(jìn)行檢查
1)檢查 數(shù)控主軸軸隨的潤(rùn)滑情況,是否缺少潤(rùn)滑脂,如果缺少應(yīng)按量補(bǔ)充,主軸驅(qū)動(dòng)皮帶輪是否存在轉(zhuǎn)動(dòng)不平衡狀況,檢查動(dòng)平衡塊是否松動(dòng)或脫落,如需要,應(yīng)對(duì)平衡塊進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。
對(duì)于交流 數(shù)控旋轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)的異常噪聲及振動(dòng)維修時(shí)可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行處理:
①要確定異常噪音或振動(dòng) 是在什么狀態(tài)下發(fā)生的,如在減速過(guò)程中發(fā)生,則是再生回路故障,應(yīng)重點(diǎn)檢查再生回路的晶體管模塊是否損壞,盛鈺數(shù)控車床,保險(xiǎn)是否熔斷。
②若在等速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪音或振動(dòng),則先檢查反饋電壓是否正常,然后在突然切斷指令的情況下,觀察電機(jī)自由停車過(guò)程中是否有異常噪音或振動(dòng),若有,則故障出現(xiàn)在機(jī)械部分,否則故障出現(xiàn)在印制線路板上。
③若反饋電壓不正常,則進(jìn)一步檢查振動(dòng)周期是否與速度有關(guān),若有關(guān),應(yīng)檢查主軸與主軸電機(jī)連接是否完好,電機(jī)軸承或主軸電機(jī)與主軸聯(lián)軸器是否正常,主軸箱內(nèi)驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合是否良好,以及安裝在交流主軸電機(jī)尾部的脈沖發(fā)生器是滯工作正常,若無(wú)關(guān),故障多數(shù)是由于速度控制回路調(diào)整不當(dāng)引起的,或連接器接觸不良,或電機(jī)內(nèi)部存在機(jī)械故障。
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