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凱恩利X軸線速-數(shù)控機床的操作-金灣區(qū)數(shù)控機床 :
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東莞車床加工詳細順序:
1)用作精基準的表面應優(yōu)先加工出來,因為定位基準的表面越,裝夾誤差就越小。車床由于倒40外圓是同軸度的基準,所以應首先加工該表面,再加工其他表面。
2)各個表面的加工順序按照粗加工葉半精加工_+精加工_精密加工的順序依次進行,逐步提高表面的加工精度和減小表面粗糙度值。
3)零件的主要工作表面、裝配基面應先加工,從而能及早發(fā)現(xiàn)毛坯中主要表面可能出現(xiàn)的缺陷。車床次要表面可穿插進行,放在主要加工表面加工到一定程度后、終精加工之前進行。
4)通常情況下,工件裝夾后,離刀架近的部位先加工,離刀架遠的部 位后加工,以便縮具移動距離,減少空行程時間,而且還有利于保持坯件或半成品的剮性,改善其切削條件。車床零件內孔,應先加工內圓錐孔,數(shù)控機床的操作,再加工φ30mm內孔,斗門區(qū)數(shù)控機床,后加工φ20mm內孔。
執(zhí)行下述有關東莞車床加工通用規(guī)定:
1、大朗車床加工找正工件時,只準用手板動卡盤或開速找正,不準開高速找正。
2、改變主軸回轉方向時,要先停主軸后進行,不準突然改回轉方向。
3、裝卸卡盤時,只準用手轉動三角皮帶帶動主軸回轉行,禁止直接開動機床強制松開或擰緊。同時要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。
4、刀具安裝不宜伸出過長,墊片要平正,寬度與刀具底面寬度一致。
5、東莞車床加工工作中不準開反車的方法來制動主軸回轉。
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凱恩利車床結構特點
凱恩利車床結構特點
1)主軸平面軸承采用NSK(日本精工)軸承
2)皮帶傳動軸承采用NSK(日本精工)軸承
3)主軸箱齒輪低噪音(采用數(shù)控蝸桿磨齒機磨齒)
4)床身淬火硬度在HRC52℃以上
5)照明裝置采用臺灣石英燈
6)主電機采用進口電機
7)導軌精度采用日本富士廠導軌磨床加工保證
8)采用臺灣和國產加工中心進行箱體加工
數(shù)控車床與加工中心的差別
車、銑、刨、磨、鏜、鉆、電火花、剪板、折彎、激光切割等等都是機械加工方法,所謂機械加工,就是把金屬毛坯零件加工成所需要的形狀,包含尺寸精度和幾何精度兩個方面。能完成以上功能的設備都稱為機床,數(shù)控機床就是在普通機床上發(fā)展過來的,數(shù)控的意思就是數(shù)字控制。
給機床裝上數(shù)控系統(tǒng)后,機床就成了數(shù)控機床。當然,普通機床發(fā)展到數(shù)控機床不只是加裝系統(tǒng)這么簡單,操作數(shù)控機床,例如:從銑床發(fā)展到加工中心,機床結構發(fā)生變化,的是加了刀庫,大幅度提高了精度。加工中心的功能是銑、鏜、鉆的功能。
我們一般所說的數(shù)控設備,主要是指數(shù)控車床和加工中心。
加工中心是指備有刀庫,具有自動換刀功能,對工件一次裝夾后進行多工序加工的數(shù)控機床。加工中心是高度機電一體化的產品,工件裝夾后,數(shù)控系統(tǒng)能控制機床按不同工序自動選擇、更換刀具,自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等,可連續(xù)完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序。因而大大減少了工件裝夾時間,測量和機床調整等輔助工序時間,對加工形狀比較復雜,精度要求較高,品種更換頻繁的零件具有良好的經濟效果。
加工中心通常以主軸與工作臺相對位置分類,分為臥式、立式和加工中心。
(1)臥式加工中心:是指主軸軸線與工作臺平行設置的加工中心,主要適用于加工箱體類零件。
(2)立式加工中心:是指主軸軸線與工作臺垂直設置的加工中心,主要適用于加工板類、盤類、模具及小型殼體類復雜零件。
(3)加工中心(又稱多軸聯(lián)動型加工中心):是指通過加工主軸軸線與工作臺回轉軸線的角度可控制聯(lián)動變化,完成復雜空間曲面加工的加工中心。適用于具有復雜空間曲面的葉輪轉子、模具、刃具等工件的加工。
金灣區(qū)數(shù)控機床-凱恩利X軸線速-操作數(shù)控機床由中山市凱恩利機械設備有限公司提供。中山市凱恩利機械設備有限公司(m.hicemortgageteam.com)為客戶提供“CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機”等業(yè)務,公司擁有“KEL 凱恩利 凱恩利數(shù)控車床”等品牌。專注于車床等行業(yè),在廣東 中山 有較高知名度。歡迎來電垂詢,聯(lián)系人:溫先生。
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