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數(shù)控車床對刀的方法

       對刀的方法  在數(shù)控加工中，對刀的基本方法有手動對刀、對刀儀對刀、ATC對刀和自動對刀等。    

 手動對刀即為“試切—測量—調(diào)整”的對刀模式，主要應用于單件小批量零件的生產(chǎn)中，且操作方法簡單，對機床精度要求較低；對刀儀對刀適用于批量生產(chǎn)過程中，對刀，精度高，主要應用于標準及數(shù)控機床中；

     ATC對刀由于操縱對刀鏡以及對刀過程還是手動操作，故仍有一定的對刀誤差；自動對刀由于是在CNC系統(tǒng)中具備了刀具自動檢測的輔助功能，因此對刀精度高，一般用于數(shù)控機床中。

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視頻作者：中山市凱恩利機械設備有限公司

數(shù)控車床加工導軌潤滑不良

　數(shù)控車床加工經(jīng)長時間加工使用，地基與床身水平度有變化，使導軌局部單位面積負荷過大定期進行床身導軌的水平度調(diào)整，或修復導軌精度數(shù)控車床長期加工短工件或承受過分集中的負荷，使導軌局部磨損嚴重注意合理分布短工件的安裝位置， 盛鈺數(shù)控車床，避免負荷過分集中。

     數(shù)控車床加工導軌潤滑不良，調(diào)整導軌潤滑油量，保證潤滑油壓力，導軌上移動部件運動不良或不能移動

  1、導軌鑲條與導軌間隙太小，調(diào)得太緊

　松開鑲條防松螺釘，調(diào)整鑲條螺栓，使運動部件運動靈活，保證0.03mm的塞尺不得塞入，然后鎖緊防松螺釘

  2、導軌面研傷

　用180#砂布修磨機床與導軌面上的研傷

   3、導軌壓板研傷

　卸下壓板，調(diào)整壓板與導軌間隙

　     凱恩利機械加工事業(yè)部 ：本公司專業(yè)生產(chǎn)：通訊，電聲配件，視頻監(jiān)控，汽車，自行車，童車，玩具，家私，燈飾，道生數(shù)控車床 ，衛(wèi)浴，數(shù)控車床，電汽動工具等五金配件以及各種五金銅、鋁、鐵、不銹鋼車件加工，數(shù)控車床加工。對各類進口國產(chǎn)的碳鋼、錳鋼、合金鋼、工具鋼、高速鋼、不銹鋼等有豐富獨特的加工經(jīng)驗;鋁銅合金等有色金屬的加工技術十分嫻熟；熟諳賽鋼，亞克力，PV 尼龍等膠類的性能等。

　      CNC電腦車床數(shù)拾臺，自動車床，普車普銑，以及二次加工設備一批， 擁有一批技術精湛，責任心強的五金制造專業(yè)技術人員以及經(jīng)驗豐富的管理團隊，企業(yè)本著顧客至上，服務至上的服務理念；精益求精，品質(zhì)為先的經(jīng)營經(jīng)理，隆邦數(shù)控車床，產(chǎn)品遠銷海外市場。

加工中心手動式對刀方式 __編程原點、工件原點的定義 

       編程坐標系是以便編程的必須在零件圖紙上所建立起來的坐標系，它的座標原點稱之為編程原點，它是用于測算編程規(guī)格基準點座標的測量點。編程原點的挑選要依據(jù)零件圖上的規(guī)格，部位的設計方案標準來挑選，一般盡量要讓編程原點與設計方案標準重疊。
       工件原點是在零件的加工全過程中，以便讓  數(shù)控車床 和工件中間建立起恰當?shù)南鄬π约庸げ课唬M而確保加工運動軌跡的準確性，而在 數(shù)控車床 的加工范疇內(nèi)所建立的加工坐標系，它的座標原點稱之為工件原點。工件座標原點的挑選是在 數(shù)控車床 的加工范疇內(nèi)開展選擇，能夠在工件上，工裝夾具上或挨近工件和工裝夾具的某一部位。
        零件被精準定位和夾裝在 數(shù)控車床 上以后，相對的編程原點在 數(shù)控車床 坐標系中的部位應與工件的加工原點重疊。因而必須根據(jù)對刀的方式建立工件坐標系即是加工坐標系，以后根據(jù)啟用并程序執(zhí)行中的工件坐標系建立命令，例如零點參考點命令，建立部分坐標系命令等，進而確保零件的恰當加工。