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佳盟子數(shù)控車床-數(shù)控車床-凱恩利機械 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 數(shù)控機床廠家編輯程序的步驟與內(nèi)容(文章一)數(shù)控機床廠家編輯程序的步驟與內(nèi)容(文章一)
(1)分析零件圖樣和制定工藝方案
這項工作的內(nèi)容包括:對零件圖樣進行分析,明確加工的內(nèi)容和要求;確定加工方案;選擇適合的數(shù)控機床;選擇或設(shè)計刀具和夾具;確定合理的走刀路線及選擇合理的切削用量等。這一工作要求編程人員能夠?qū)α慵D樣的技術(shù)特性、幾何形狀、尺寸及工藝要求進行分析,并結(jié)合數(shù)控機床使用的基礎(chǔ)知識,如數(shù)控機床的規(guī)格、性能、數(shù)控系統(tǒng)的功能等,確定加工方法和加工路線。
(2)數(shù)學(xué)處理
在確定了工藝方案后,就需要根據(jù)零件的幾何尺寸、加工路線等,計算刀具中心運動軌跡,數(shù)控車床,以獲得刀位數(shù)據(jù)。數(shù)控系統(tǒng)一般均具有直線插補與圓弧插補功能,對于加工由圓弧和直線組成的較簡單的平面零件,只需要計算出零件輪廓上相鄰幾何元素交點或切點的坐標(biāo)值,得出各幾何元素的起點、終點、圓弧的圓心坐標(biāo)值等,澤鑫數(shù)控車床,就能滿足編程要求。數(shù)控機床加工當(dāng)零件的幾何形狀與控制系統(tǒng)的插補功能不一致時,就需要進行較復(fù)雜的數(shù)值計算,一般需要使用計算機輔助計算,否則難以完成。
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?數(shù)控車床對刀的原理
數(shù)控車床對刀的原理
對于 數(shù)控車床 而言,零件加工之前關(guān)鍵的一個操作就是保證刀具與工件加工位置的正確性,即對刀操作。對刀的目的是確定對刀點(或工件原點)在機床坐標(biāo)系中的坐標(biāo)值。而對刀過程就是將刀位點與對刀點重合,刀位點是刀具上的一個定位基準(zhǔn)點,對于車刀而言,一般就是刀尖;對刀點往往就是工件的加工原點,只要在機床加工允許范圍內(nèi),都可以進行選取。
對刀點的選擇原則: (1)編程簡單,有利于坐標(biāo)點的計算;(2)容易找正,便于確定零件的加工原點的位置;(3)在加工時檢查方便、可靠;(4)有利于提高加工精度。
當(dāng)加工同一個工件所使用的刀具為兩把以上時,由于各把刀具長度不同, 佳盟子數(shù)控車床,裝夾位置不同,因此當(dāng)從相同的換刀點出發(fā)定位到工件某一相同的加工位置時,各把刀的刀位點所處位置都是不同的,這樣就會造成零件無法正確加工。為解決這一問題,數(shù)控機床提供了刀具補正這一模塊功能,只要事先把每把刀具與基準(zhǔn)刀具之間的位置偏差測量出來,輸入到數(shù)控裝置的刀具補正參數(shù)中去,在加工程序中再利用T功能調(diào)用該參數(shù),機床在加工中會自動將該把刀的位置偏差計算到加工軌跡中去,從而保證了加工尺寸的正確性,而測量每把刀具的位置偏差,就是通過對刀的方法獲得的。
數(shù)控車床在加工路線與加工余量的直接關(guān)系
目前,在 數(shù)控車床 還未達到普及使用的條件下,一般應(yīng)把毛坯件上過多的余量,特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必需用 數(shù)控車床 時,則要注意程序的靈活安排。
1.對大余量毛坯進行階梯切削時的加工路線
根據(jù)數(shù)控加工的特點,可以放棄常用的階梯車削法,改用依次從軸向和徑向進刀、順工件毛坯輪廓走刀的路線。
2.分層切削時刀具的終止位置當(dāng)某表面的余量較多需分層多次走刀切削時,從第二刀開始就要注意防止走刀至終點時切削深度的猛增。
同一軸向位置上,佳速數(shù)控車床,數(shù)控車床主切削刃就可能受到瞬時的重負荷沖擊。當(dāng)?shù)毒叩闹髌谴笥?0度,但仍然接近90度時,也宜作出層層遞退的安排.經(jīng)驗表明,這對延長粗加工刀具的壽命是有利的。
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