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CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的特點(diǎn)和處理方法淺析

  經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床是一種高精度、效率高的自動(dòng)化機(jī)床。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件。廣泛應(yīng)用于電器、儀表儀器工業(yè)、汽車、摩托車配件、緊固件、軸承、照相器材、電影機(jī)械、五金工具鐘表、眼睛、文教用品、電機(jī)、閥門、煤氣管件及其它高精度復(fù)雜零件的加工制造，是五金機(jī)械加工行業(yè)理想的效率高設(shè)備。

 

   經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床在普通車床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，但其自動(dòng)化程度卻得到極大提高。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的自動(dòng)控制系統(tǒng)主要由單片機(jī)構(gòu)成，通過控制程序，控制機(jī)床的縱向及橫向進(jìn)給裝置及換刀裝置，自動(dòng)完成零件的加工。

   經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的處理方式也不同。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的程序運(yùn)行結(jié)束，刀具返回不到零點(diǎn)，一般出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因主要是控制系統(tǒng)故障引起的。

刀具在進(jìn)給或在加工時(shí)要求低速運(yùn)行，這時(shí)步進(jìn)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度較低，采用低壓電源供電，而程序回零點(diǎn)時(shí)，要求快速退回，這時(shí)要求步進(jìn)電機(jī)高速運(yùn)行，采用高壓驅(qū)動(dòng)電源，使輸出轉(zhuǎn)矩增大，保證正常回零。控制高壓驅(qū)動(dòng)電源輸出的有一開關(guān)三極管，當(dāng)開關(guān)三極管損壞后，高速回零點(diǎn)時(shí)，高壓電源打不開，步進(jìn)電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩不夠，造成回零丟步，致使刀具返回不到原點(diǎn)，針對(duì)這一故障更換開關(guān)三極管即可消除。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

何種工件適合數(shù)控機(jī)床加工

    數(shù)控機(jī)床廣泛應(yīng)用大大提高了產(chǎn)品機(jī)床加工的效率，海德曼 36數(shù)控車床，減少了人力物力，一般一人可看多臺(tái)，也減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度?？墒窃鯓拥漠a(chǎn)品適合通過自動(dòng)機(jī)床加工？自動(dòng)機(jī)床加工的產(chǎn)品有什么特點(diǎn)？    

 1. 首先，一般需要進(jìn)行大批量機(jī)床加工的產(chǎn)品才適合自動(dòng)機(jī)床加工。自動(dòng)機(jī)床由于其可實(shí)現(xiàn)工件的全自動(dòng)加工， 臺(tái)得力 36數(shù)控車床，采用專用的自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)和工裝夾具，效率高，但是很多部分都采用專用設(shè)計(jì)才能大大效率提高，所以一旦工件的批量太小，使用自動(dòng)機(jī)床來進(jìn)行加工還需調(diào)整工裝夾具和自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)等，反而顯得十分麻煩。    

 2.工件的材料是否適合全自動(dòng)加工。一般黃銅、鋅合金、普通碳鋼等材料的加工性能較好，對(duì)刀具的磨損也較少，比較適合使用自動(dòng)機(jī)床加工。而高速鋼、不銹鋼等機(jī)械加工性能較差的零件則較難加工，加工時(shí)刀具磨損嚴(yán)重，或像紫銅等材料加工時(shí)排泄比較麻煩，一些其他鋼材加工硬化比較嚴(yán)重等也不太適合自動(dòng)機(jī)床來進(jìn)行全自動(dòng)加工。  

    

 3.產(chǎn)品或工件的結(jié)構(gòu)要適合全自動(dòng)送料加工。使用自動(dòng)機(jī)床進(jìn)行加工時(shí)，工件結(jié)構(gòu)要適合工件全自動(dòng)排序且適合全自動(dòng)送料。（如工件是否可以通過振動(dòng)盤等自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)送料或長軸類零件是否適合料斗自動(dòng)送料，實(shí)在不行就在導(dǎo)軌上進(jìn)行人工排料；另外，工件截面為圓形、六方等時(shí)才適合全自動(dòng)加工，而形狀較為復(fù)雜則較難全自動(dòng)加工）。 

   

 4.工件的直徑大小、長度、加工工序工藝等是否適合自動(dòng)機(jī)床加工。 

    通過以上的分析可知，確定一個(gè)工件是否適合使用數(shù)控機(jī)床進(jìn)行全自動(dòng)加工許多進(jìn)行多方面的分析， 36數(shù)控車床，而不能僅僅是大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品就一定適合使用自動(dòng)機(jī)床進(jìn)行全自動(dòng)加工。

加工后模常碰到的問題

 后模有原身科或鑲科二種，后模同前模一樣是鋼料，材料較硬，應(yīng)盡量用刀把加工，常用刀路是曲面挖槽外形，平行銑光刀，選刀的原則是大刀開粗→小刀開粗→大刀光刀→小刀光刀。后模圖通常是銅公圖縮小料位加上PL面，枕位，原身留出的東西而成，如果料位比較均勻，可以直接在加工信息量里留負(fù)料位即可，但是PL（分型面），枕位，碰穿面不能縮料位。這時(shí)可以先把這些面正向補(bǔ)正一個(gè)料位或者把科畫出來。

  原身科常碰到的一個(gè)問題是球刀清不到利角，這時(shí)可以用平刀走曲面陡斜面加工清角，如鑲科，則后模分為藏框和科芯，加藏科時(shí)，要注意多走幾遍空刀，不然框會(huì)有斜度，上邊準(zhǔn)數(shù)，下邊小，很難配模，特別是較深的框，三品 36數(shù)控車床，一定要注意這個(gè)問題，光框的刀也要新好，并且選用大一點(diǎn)的刀。

    科芯如果太高，可以先翻過來加工框位，然后裝配進(jìn)框后，再加工形狀，有時(shí)有支口，要注意，不要過切用球刀光形狀時(shí)一定要保護(hù)支口臺(tái)階。為了方便配模式，框尺寸可以比科芯外形尺寸小-0.02/s科芯光刀時(shí)公差和步距可以稍大一點(diǎn)，公差0.01~0.03進(jìn)給0.2~0.5。

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