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數(shù)控車床廠家-數(shù)控機床-凱恩利機械 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 淺析:五金零件加工工藝流程淺析:五金零件加工工藝流好程
五金零件加工工藝流程不只有一種加工辦法,往往都是有好幾種,然后再進行對比。
根據(jù)零件圖可以預(yù)訂幾種數(shù)控加工計劃,數(shù)控機床,在先打孔,鏜孔的前提之下有以下幾種數(shù)控加工計劃:
辦法一:先夾左面→平右端 面→加工內(nèi)孔錐面→然后粗、精車外圓→掉頭平端面,確保長度→加工內(nèi)孔槽→加工內(nèi)螺紋→粗、精車外圓
辦法二:先夾右邊→平左端面→加工內(nèi)孔槽→加工內(nèi)螺紋→粗、精車外圓→掉頭平端面,確保長度→加工內(nèi)孔錐面→粗、精外圓
辦法三:先夾左面→平端面→加工內(nèi)孔錐面→然后掉頭平端面→加工內(nèi)孔槽→加工內(nèi)螺紋→粗、精車外圓→掉頭粗、精車外圓
辦法四:先夾左面→平端面→加工內(nèi)孔錐面→加工內(nèi)孔槽→加工內(nèi)螺紋→粗、精車外圓→掉頭平端面→粗、精車外圓
以上四種辦法都可以用來加工零件,第壹種和第二種計劃都是分兩次裝夾,一次裝夾中就加工完了要加工的,這樣雖確保了精度,但因為這次規(guī)劃的錐孔螺母套歸于薄壁零件,分兩次加工內(nèi)孔,簡單受力變形。第三種計劃裝夾次數(shù)太多,會影響同軸度,不能非常好的確保五金零件加工精度,裝夾次數(shù)多也會使零件受力變形。但是第四種數(shù)控車床加工計劃,只裝夾了兩次,內(nèi)孔加工在一次裝夾中完結(jié),既確保了同軸度,也確保了零件精度。從經(jīng)濟效益,零件精度來講,第四種計劃是其間較佳的一種加工辦法。但從實踐的加工來看,經(jīng)過剖析應(yīng)挑選第二種加工計劃。
斜身數(shù)控車床的工作原理
斜身數(shù)控車床的工作原理
斜身數(shù)控車床的作業(yè)原理是圓周運動轉(zhuǎn)換直線運動,由主電動機出力,帶動飛輪,經(jīng)離合器帶動齒輪、曲軸(或偏疼齒輪)、連桿等作業(yè),來達到滑塊的直線運動,從主電動機到連桿的運動為圓周運動。
圓周運動和直線運動的轉(zhuǎn)接點,其規(guī)劃上大致有兩種組織,一種為球型,一種為銷型(圓柱型),經(jīng)由這個組織將圓周運動轉(zhuǎn)換成滑塊的直線運動。沖床對資料施以壓力,使其塑性變形,數(shù)控機床,而得到所要求的形狀與精度,因而有必要合作一組模具(分上模與下模),將資料置于其間,由機器施加壓力,使其變形,加工時施加于資料之力所形成之反作用力,由沖床機械本體所吸收。
CNC五金加工供應(yīng)廠家 探討不銹鋼零件機械加工的方法
有很多的做不銹鋼零件的加工廠家,對于不銹鋼零件的加工方法都不了解。這下就難到了我們的機加工廠家,為了能讓更多的朋友了解它,今天我們派來了東莞市沃富五金制品有限公司技術(shù)李工,他們家是專業(yè)生產(chǎn)五金零配件加工、不銹鋼零件機加工,對于他們工廠來說,不銹鋼零件機械加工不需要做準備就可以告訴你有些什么好的方法:
不銹鋼材料加工難點主要有以下幾個方面:
1. 切削力大,切削溫度高
該類型材料強度大,切削時切向應(yīng)力大、塑性變形大,因而切削力大。此外材料導(dǎo)熱性極差,造成切削溫度升高,且高溫往往集中在刀具刃口附近的狹長區(qū)域內(nèi),從而加快了刀具的磨損。
2. 加工硬化嚴重
奧氏體不銹鋼以及一些高溫合金不銹鋼均為奧氏體組織,切削時加工硬化傾向大,通常是普通碳素鋼的數(shù)倍,刀具在加工硬化區(qū)域內(nèi)切削,使刀具壽命縮短。
3. 容易粘刀
無論是奧氏體不銹鋼還是馬氏體不銹鋼均存在加工時切屑強韌、切削溫度很高的特點。當強韌的切屑流經(jīng)前刀面時,將產(chǎn)生粘結(jié)、熔焊等粘刀現(xiàn)象,數(shù)控車床廠家,影響加工零件表面粗糙度。
4. 刀具磨損加快
上述材料一般含高熔點元素、塑性大,切削溫度高,使刀具磨損加快,磨刀、換刀頻繁,從而影響了生產(chǎn)效率,提高了刀具使用成本。
我們探討不銹鋼零件的加工工藝,克服其加工難點,使不銹鋼在進行鉆、鉸、鏜孔時刀具壽命得到極大的提高,減少操作中磨刀、換刀次數(shù),在提高生產(chǎn)效率和孔加工質(zhì)量、降低工人勞動強度和生產(chǎn)成本方面,又能取得令人滿意的效果。
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