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數(shù)控車床-數(shù)控車床視頻 -凱恩利機(jī)械 ：

數(shù)控車床刀架機(jī)故障的處理方法

1，不換刀。關(guān)于這種問題，首先判別是內(nèi)部力學(xué)問題休息或刀架電機(jī)毛病，ATC，用手觸摸電機(jī)，具有無振動、丈量電動機(jī)的電壓來肯定電機(jī)毛病。假如電機(jī)是正常的，數(shù)控車床視頻 ，那么機(jī)械問題，通常為內(nèi)部機(jī)械卡死的休息，把刀去除洗可重新裝置。有時也可能是內(nèi)部的機(jī)械損傷。

2，數(shù)控車床找不到刀。表現(xiàn)為休息中止轉(zhuǎn)動。對刀刀架感應(yīng)線圈元素霍爾問題是由于振動和工具鋼偏移。校準(zhǔn)能夠。這可能會損壞炮塔的感應(yīng)線圈，感應(yīng)線圈無電壓輸入或。

3，未找到一把刀。性能不能找到一把刀，和其他的刀具能夠正常，問題可能會抵消或數(shù)控車床刀架感應(yīng)線圈霍爾元刀的霍爾元件損壞，或刀位信號線路斷路器。

4，運(yùn)輸鎖不緊，此毛病可能是在鎖定時間刀架參數(shù)太短，內(nèi)部可能有數(shù)控車床刀架鎖緊螺母松刀。

數(shù)控車床故障的正確處理步驟

   不同牌子機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計各有千秋，但不管是什么牌子的系統(tǒng)，數(shù)控車床工藝品，里面的基本原理和構(gòu)造都是類似的。所以數(shù)控車床出現(xiàn)故障時，維修人員需要按照正確的處理步驟來排查故障問題：

     現(xiàn)場實際情況來盤查掌故障信息，做到“多檢查，少拆裝”避免造成故障問題加多。根據(jù)故障信息的難度，記錄出故障部位的全部可能的疑點(diǎn)。準(zhǔn)備好技術(shù)資料，數(shù)控車床說明書、電氣的控制原理圖等等，這是基本的故障檢查方法，記錄好排除故障的步驟，要求可行性。利用萬用表、示波器等測量工具，用試驗的方法驗證并檢測故障，確定故障部位，分析故障屬于機(jī)械故障還是電氣故障，是系統(tǒng)自身故障還是外部故障造成等等。故障的排除通方法就是要找到故障原因根據(jù)排除法很快就解決了。

數(shù)控系統(tǒng)是機(jī)床的核心部位就像人的心臟，它的編程操作運(yùn)行，影響到整個機(jī)床運(yùn)行的正常與否。所以可以充分利用數(shù)控系統(tǒng)硬件、軟件報警功能，在新代數(shù)控系統(tǒng)中均設(shè)置有很多的硬件報警指示裝置，設(shè)置硬件報警指示裝置是提高數(shù)控系統(tǒng)的可維護(hù)性。CNC系統(tǒng)都具有自診斷功能。在數(shù)控系統(tǒng)工作期間，能夠適時使用自診斷程序?qū)ο到y(tǒng)進(jìn)行快速診斷。如果檢測到故障，就會立即將故障以閃燈報警的方式顯示在CRT上或點(diǎn)亮面板上報警指示燈。而且這種自診斷功能還能夠?qū)⒐收戏诸悎缶?/span>

數(shù)控車床簡單故障報警處理的方法

凱恩利數(shù)控車床具有完善的自警功能，能夠隨時監(jiān)控系統(tǒng)硬件和軟件的工作狀態(tài)，數(shù)控車床的大部分故障能夠出現(xiàn)報警提示，根據(jù)故障的提示，可以及時處理問題，雙柱數(shù)控車床，提高數(shù)控車床工作狀態(tài)。

智能化、開放式、網(wǎng)絡(luò)化成為當(dāng)代數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展的主要趨勢

    世紀(jì)的數(shù)控裝備將是具有一定智能化的系統(tǒng)，智能化的內(nèi)容包括在數(shù)控系統(tǒng)中的各個方面：為追求加工效率和加工質(zhì)量方面的智能化，如加工過程的自適應(yīng)控制，工藝參數(shù)自動生成；為提高驅(qū)動性能及使用連接方便的智能化，如前饋控制、電機(jī)參數(shù)的自適應(yīng)運(yùn)算、自動識別負(fù)載自動選定模型、自整定等；簡化編程、簡化操作方面的智能化，如智能化的自動編程、智能化的人機(jī)界面等；還有智能診斷、智能監(jiān)控方面的內(nèi)容、方便系統(tǒng)的診斷及維修等。

   為解決傳統(tǒng)的數(shù)控系統(tǒng)封閉性和數(shù)控應(yīng)用軟件的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)存在的問題。目前許多國家對開放式數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行研究，如美國的NGC(The Next Generation Work-Station/Machine Control)、歐共體的OSACA(Open System Architecture for Control within Automation Systems)、日本的OSEC(Open System Environment for Controller)，中國的ONC(Open Numerical Control System)等。數(shù)控系統(tǒng)開放化已經(jīng)成為數(shù)控系統(tǒng)的未來之路。所謂開放式數(shù)控系統(tǒng)就是數(shù)控系統(tǒng)的開發(fā)可以在統(tǒng)一的運(yùn)行平臺上，面向機(jī)床廠家和終用戶，通過改變、增加或剪裁結(jié)構(gòu)對象（數(shù)控功能），形成系列化，并可方便地將用戶的特殊應(yīng)用和技術(shù)訣竅集成到控制系統(tǒng)中，快速實現(xiàn)不同品種、不同檔次的開放式數(shù)控系統(tǒng)，形成具有鮮明個性的產(chǎn)品。目前開放式數(shù)控系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)規(guī)范、通信規(guī)范、配置規(guī)范、運(yùn)行平臺、數(shù)控系統(tǒng)功能庫以及數(shù)控系統(tǒng)功能軟件開發(fā)工具等是當(dāng)前研究的核心。

     網(wǎng)絡(luò)化數(shù)控裝備是近兩年國際著名機(jī)床博覽會的一個新亮點(diǎn)。數(shù)控裝備的網(wǎng)絡(luò)化將極大地滿足生產(chǎn)線、制造系統(tǒng)、制造企業(yè)對信息集成的需求，也是實現(xiàn)新的制造模式如敏捷制造、虛擬企業(yè)、全球制造的基礎(chǔ)單元。國內(nèi)外一些著名數(shù)控機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)制造公司都在近兩年推出了相關(guān)的新概念和樣機(jī)，如在EMO2001展中，日本山崎馬扎克（Mazak)公司展出的“CyberProduction Center”（智能生產(chǎn)控制中心，數(shù)控車床，簡稱CPC)；日本大隈（Okuma）機(jī)床公司展出“IT plaza”（信息技術(shù)廣場，簡稱IT廣場)；德國西門子(Siemens)公司展出的Open Manufacturing Environment（開放制造環(huán)境，簡稱OME）等，反映了數(shù)控機(jī)床加工向網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展的趨勢。