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坪山新區(qū)數(shù)控車床-車銑復(fù)合數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械(多圖) :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 數(shù)控加工刀具的幾何角度特性數(shù)控加工刀具的幾何角度特性
4)在選擇正確的刀具材質(zhì)以及切入角度時(shí),使用前角可減低刀具的磨損以及加強(qiáng)刀刃的可靠性。
前角過大的壞外
1)由于前角的增加會(huì)減低刀具切入工件有角度以及切削效率,故此在切削硬度較高的工件時(shí),龍崗區(qū)數(shù)控車床,若前角過大會(huì)令刀具容易產(chǎn)生磨損,甚至出現(xiàn)崩刀的情況;
2)當(dāng)?shù)毒叩牟馁|(zhì)較弱時(shí),切削刃的可靠性便難得以保持。
數(shù)控刀具的后角
后角使刀具后面與工件間磨擦減少,使刀具有自由切入工件的功能。
數(shù)控刀具的后角的影響
1)后角大,后刀正磨損小
2)后角大,刀尖強(qiáng)度下降。
小后角用于
1)切削硬度材料;
2)需切削強(qiáng)度高時(shí)。大后角用于
1)切削軟材料
2)切削易加工硬化的材料。
后角切削的好處
1)大后角切削可減低后刀面的磨損,故此在前角損耗沒有急劇增加的情況下,使用大后角較小后角更能延長(zhǎng)的刀具的壽命;
2)一般而言,在切削延展性及較柔軟的材料時(shí)會(huì)較容易出現(xiàn)溶結(jié)的情況。溶結(jié)會(huì)增加后角及工件的接觸面,增加切削阻力,減低切削精度。故若切削此類材料時(shí)以較大后角切削則可避免此情況的發(fā)生。
數(shù)控刀具的后角切削的限制
1)當(dāng)切削傳熱性較低的材料如鈦合金及不銹鋼時(shí),使用大后角切削會(huì)使前刀面容易出現(xiàn)磨損,甚至?xí)霈F(xiàn)刀具破損的情況。因此,大后角并不適用于切削此類型的材料;
2)雖然使用大后角可減低后刀面的磨損,cnc數(shù)控車床,但卻會(huì)加速刀刃的衰退。故此,切削的切深會(huì)隨之而減低,影響切削精度。為此,斜床身數(shù)控車床,技術(shù)人員需定時(shí)調(diào)較刀具的角度以保持切削的精度;
3)在切削高硬度的材料時(shí),如大后角過大,切削時(shí)所遇到的阻力會(huì)令前角因受到強(qiáng)大的壓縮力而出現(xiàn)缺損或破損。
數(shù)控車床加工裝夾需考慮哪些呢?
數(shù)控車床加工工序與工步的劃分原則如下
數(shù)控車床加工裝夾主要考慮以下幾點(diǎn): (1)夾緊機(jī)構(gòu)或其它元件不得影響進(jìn)給,加工部位要敞開。要求夾持工件后夾具等一些組件不能與刀具運(yùn)動(dòng)軌跡發(fā)生干涉。 (2)必須保證的夾緊變形。 (3)裝卸方便,輔助時(shí)間盡量短。 (4)可以考慮同時(shí)裝夾數(shù)個(gè)工件進(jìn)行加工。 (5)夾具結(jié)構(gòu)應(yīng)力求簡(jiǎn)單。 (6)夾具應(yīng)便于與機(jī)床工作臺(tái)及工件定位表面間的定位連接。
中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司 創(chuàng)辦于2002年,從事國(guó)內(nèi)外名優(yōu)機(jī)床,研發(fā)、生產(chǎn)、銷售: 以CNC數(shù)控車床、自動(dòng)車床為主、同時(shí)研發(fā)專用機(jī)床產(chǎn)品、非標(biāo)自動(dòng)化產(chǎn)品、機(jī)械手??梢蕴峁┮徽臼浇鉀Q方案服務(wù)(CNC加工中心、CNC鉆攻中心、CNC雕銑機(jī)、ZNC/PNC火花機(jī)、CNC龍門加工中心等配套機(jī)床)。
精密五金加工流程
精密五金加工流程:根據(jù)生產(chǎn)需要進(jìn)行開料,開好以后有些比如小的配件生產(chǎn)就可以去沖床然后進(jìn)行鑼切或CNC加工處理,這在眼鏡配件、汽車配件生產(chǎn)方面很多。而做集裝箱:就是進(jìn)行開料沖床后就去燒焊,然后進(jìn)行打砂后進(jìn)行噴油,然后裝配一下配件就可以出貨了。而對(duì)于小配件,還要很多打磨后的表面出理,電鍍或噴油。然后燒焊或打螺絲裝配包裝出貨。 精密五金加工件主要體現(xiàn)在批量加工這塊。精密五金加工件的產(chǎn)品各部件加工制作方法、周期與普通產(chǎn)品加工工藝路線是不同的。
1、加工工藝路線具有很大的不確定性,一種零部件或產(chǎn)品可以有多種工藝,生產(chǎn)過程所需機(jī)器設(shè)備和工裝夾具種類繁多。
2、五金制造業(yè)企業(yè)由于主要是零散加工,產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)率很大程度依賴于工人的技術(shù)水平,而自動(dòng)化程度主要在單元級(jí),例如數(shù)控機(jī)床、柔性制造系統(tǒng)等。
3、產(chǎn)品零部件一般采用自制與委外加工相結(jié)合的方式。譬如電鍍、噴砂、氧化、絲印鐳雕等特殊工藝會(huì)委托外部廠商加工。
4、需要的零件多,車銑復(fù)合數(shù)控車床,車間現(xiàn)場(chǎng)往往需要填寫大量領(lǐng)料單及會(huì)看到呈'一字型'的生產(chǎn)單,如有工藝管理,還需填寫大量的工藝移轉(zhuǎn)單。
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