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凱恩利機(jī)械(圖)-沈陽數(shù)控車床-上海數(shù)控車床 ：

CNC數(shù)控車床在加工時(shí)需要注意什么?

    CNC數(shù)控車床在加工材料通常使用車床加工之材料為易切削用鋼與銅，易切削用鋼含硫S及含鄰P較高之材質(zhì)，硫與錳在鋼材中是以硫化錳的形態(tài)存在，而硫化錳在鋼材中起了潤滑的作用，使鋼材更容易切削，從而提高車床的生產(chǎn)的生產(chǎn)進(jìn)度。那么CNC數(shù)控車床在加工時(shí)需要注意什么呢？

 一、認(rèn)真執(zhí)行《金屬切削機(jī)床通用操作規(guī)程》有關(guān)規(guī)定?！?/span>

 二、認(rèn)真執(zhí)行下述有關(guān)車床通用規(guī)定：

     1.找正工件時(shí)，只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤或開低速找正，不準(zhǔn)開高速找正。 　　

    2、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改回轉(zhuǎn)方向。 　　

    3、裝卸卡盤時(shí)，數(shù)控車床，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶帶動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)行，禁止直接開動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊。同時(shí)要   在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。 　　

    4、刀具安裝不宜伸出過長(zhǎng)，墊片要平正，寬度與刀具底面寬度一致。 　　

    5、工作中不準(zhǔn)開反車的方法來制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。 　

 三、 認(rèn)真執(zhí)行下述有關(guān)部分特殊車床的特殊規(guī)定： 　　

 （一）、回輪式六角車床： 　　

    1、不準(zhǔn)加工彎曲、表面毛粗的棒料。 　　

    2、裝料時(shí)須將料頭對(duì)準(zhǔn)夾頭孔，輕輕擊進(jìn)，不準(zhǔn)亂打亂敲。 　

 （二）、程控轉(zhuǎn)搭車床： 　　

  根據(jù)工藝要求進(jìn)行有關(guān)工步程序主軸轉(zhuǎn)速、刀架進(jìn)給量、刀架運(yùn)動(dòng)軌跡和連續(xù)越位等項(xiàng)目的預(yù)選。將電氣旋鈕置于'調(diào)正'位置進(jìn)行試車，確認(rèn)無問題后，再將電氣旋置于自動(dòng)或半自動(dòng)位置進(jìn)行工作。

選用數(shù)控刀具要注意的問題

    1.生產(chǎn)性質(zhì)。在這里生產(chǎn)性質(zhì)指的是零件的批量大小，主要從加工成本上考慮對(duì)數(shù)控刀具選擇的影響。例如在大量生產(chǎn)時(shí)采用特殊刀具，可能是合算的，而在單件或小批量生產(chǎn)時(shí)，CNC數(shù)控車床，選擇標(biāo)準(zhǔn)刀具更適合一些。

   2.機(jī)床類型完成該工序所用的數(shù)控機(jī)床對(duì)選擇的數(shù)控刀具類型的影響。在能夠保證工件系統(tǒng)和刀具系統(tǒng)剛性好的條件下，允許采用高生產(chǎn)率的刀具，沈陽數(shù)控車床，例如高速切削車刀和大進(jìn)給量車刀。

   3.加工表面粗糙度。加工表面粗糙度影響刀具的結(jié)構(gòu)形狀和切削用量，例如毛坯粗銑加工時(shí)，可采用粗齒銑刀，精銑時(shí)好用細(xì)齒銑刀。

   4.數(shù)控加工方案。不同的數(shù)控加工方案可以采用不同類型的刀具。例如孔的加工可以用鉆及擴(kuò)孔鉆，也可以用鉆和鏜刀來進(jìn)行加工。

   5.工件的尺寸及外形。工件的尺寸及外形也影響刀具類型和規(guī)格的選擇，例如特型表面要采用特殊的刀具來加工。

  6.加工精度。加工精度影響精加工刀具的類型和結(jié)構(gòu)形狀，上海數(shù)控車床，例如孔的后加工依據(jù)孔的精度可用鉆、擴(kuò)孔鉆、鉸刀或鏜刀來加工。

                               淺析：五金零件加工工藝流好程

    五金零件加工工藝流程不只有一種加工辦法，往往都是有好幾種，然后再進(jìn)行對(duì)比。

    根據(jù)零件圖可以預(yù)訂幾種數(shù)控加工計(jì)劃，在先打孔，鏜孔的前提之下有以下幾種數(shù)控加工計(jì)劃:

  辦法一:先夾左面→平右端 面→加工內(nèi)孔錐面→然后粗、精車外圓→掉頭平端面，確保長(zhǎng)度→加工內(nèi)孔槽→加工內(nèi)螺紋→粗、精車外圓

  辦法二:先夾右邊→平左端面→加工內(nèi)孔槽→加工內(nèi)螺紋→粗、精車外圓→掉頭平端面，確保長(zhǎng)度→加工內(nèi)孔錐面→粗、精外圓

  辦法三:先夾左面→平端面→加工內(nèi)孔錐面→然后掉頭平端面→加工內(nèi)孔槽→加工內(nèi)螺紋→粗、精車外圓→掉頭粗、精車外圓

  辦法四:先夾左面→平端面→加工內(nèi)孔錐面→加工內(nèi)孔槽→加工內(nèi)螺紋→粗、精車外圓→掉頭平端面→粗、精車外圓

  以上四種辦法都可以用來加工零件，第壹種和第二種計(jì)劃都是分兩次裝夾，一次裝夾中就加工完了要加工的，這樣雖確保了精度，但因?yàn)檫@次規(guī)劃的錐孔螺母套歸于薄壁零件，分兩次加工內(nèi)孔，簡(jiǎn)單受力變形。第三種計(jì)劃裝夾次數(shù)太多，會(huì)影響同軸度，不能非常好的確保五金零件加工精度，裝夾次數(shù)多也會(huì)使零件受力變形。但是第四種數(shù)控車床加工計(jì)劃，只裝夾了兩次，內(nèi)孔加工在一次裝夾中完結(jié)，既確保了同軸度，也確保了零件精度。從經(jīng)濟(jì)效益，零件精度來講，第四種計(jì)劃是其間較佳的一種加工辦法。但從實(shí)踐的加工來看，經(jīng)過剖析應(yīng)挑選第二種加工計(jì)劃。