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筍崗數(shù)控車床-數(shù)控車床凱恩帝系統(tǒng)-凱恩利機(jī)械高精密 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床自動(dòng)車床在航空制造業(yè)的應(yīng)用
航空制造業(yè)現(xiàn)在發(fā)展越來越迅速,跟自動(dòng)車床設(shè)備的需求是分不開的,航空制造業(yè)的零件的材料多為高強(qiáng)鋼、鋁合金、鈦合金、高溫合金和復(fù)合材料等難加工材料。也正是因?yàn)檫@些原因,所以航空制造業(yè)對(duì)自動(dòng)車床設(shè)備的需求也在增加,
對(duì)于薄壁零件,由于具有重量輕、節(jié)約材料、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn),已在航空零部件中得到廣泛地應(yīng)用。但薄壁零件由于剛性差、強(qiáng)度弱,在加工中極容易變形,使零件的形位誤差增大,不易保證零件的加工質(zhì)量。使用自動(dòng)車床切削設(shè)備可以大大改善這種狀況。
一、數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床的區(qū)別
數(shù)控機(jī)床對(duì)零件的加工過程,是嚴(yán)格按照加工程序所規(guī)定的參數(shù)及動(dòng)作執(zhí)行的。它是一種高效能自動(dòng)或半自動(dòng)機(jī)床,與普通機(jī)床相比,具有以下明顯特點(diǎn):
1、適合于復(fù)雜異形零件的加工
數(shù)控機(jī)床可以完成普通機(jī)床難以完成或根本不能加工的復(fù)雜零件的加工,因此在宇航、造船、模具等加工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。
2、加工精度高
3、加工穩(wěn)定可靠
實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制,排除人為誤差,零件的加工一致性好,質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
4、高柔性
加工對(duì)象改變時(shí),一般只需要更改數(shù)控程序,體現(xiàn)出很好的適應(yīng)性,可大大節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間。在數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)上,可以組成具有更高柔性的自動(dòng)化制造系統(tǒng)—FMS。
5、高生產(chǎn)率
數(shù)控機(jī)床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量,生產(chǎn)率高,一般為普通機(jī)床的 3~5 倍,對(duì)某些復(fù)雜零件的加工,生產(chǎn)效率可以提高十幾倍甚至幾十倍。
6、勞動(dòng)條件好
機(jī)床自動(dòng)化程度高,操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低,工作環(huán)境較好。
7、有利于管理現(xiàn)代化
采用數(shù)控機(jī)床有利于向計(jì)算機(jī)控制與管理生產(chǎn)方面發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程自動(dòng)化創(chuàng)造了條件。
8、投資大,使用費(fèi)用高
9、生產(chǎn)準(zhǔn)備工作復(fù)雜
由于整個(gè)加工過程采用程序控制,數(shù)控加工的前期準(zhǔn)備工作較為復(fù)雜,包含工藝確定、程序編制等。
10、維修困難
數(shù)控機(jī)床是典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品,技術(shù)含量高,對(duì)維修人員的技術(shù)要求很高。
區(qū)別一種是精度上的區(qū)別,另外一種就是功能上多的區(qū)別,精度上就是普通車床加工不出來的精度,全功能的就可能能加工,功能上的差別就很大了,比如說一個(gè)較復(fù)雜的工件,普通車床能加工一半,通過2次加工或3次加工完成一個(gè)產(chǎn)品,而全功能數(shù)控車就可以一次完成,這就是功能上的區(qū)別.有些工件復(fù)雜,要求高,普通車床通過二次加工是保證不了精度的,全功能車床上一次完成出來的就可以保證的了.如分度.不過實(shí)話講還沒聽說過'全功能'數(shù)控車.一般都是多功能的。
數(shù)控車床與普通車床的區(qū)別
1、采用了全封閉或半封閉防護(hù)裝置 數(shù)控車床采用封閉防護(hù)裝置可防止切屑或切削液飛出,給操作者帶來意外傷害。
2、采用自動(dòng)排屑裝置 數(shù)控車床大都采用斜床身結(jié)構(gòu)布局,排屑方便,便于采用自動(dòng)排屑機(jī)。
3、主軸轉(zhuǎn)速高,工件裝夾安全可靠。 數(shù)控車床大都采用了液壓卡盤,夾緊力調(diào)整方便可靠,同時(shí)也降低了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
4、可自動(dòng)換刀 數(shù)控車床都采用了自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架,在加工過程中可自動(dòng)換刀,連續(xù)完成多道工序的加工。
5、主、進(jìn)給傳動(dòng)分離 數(shù)控車床的主傳動(dòng)與進(jìn)給傳動(dòng)采用了各自獨(dú)立的伺服電機(jī),使傳動(dòng)鏈變得簡(jiǎn)單、可靠,同時(shí),各電機(jī)既可單獨(dú)運(yùn)動(dòng),也可實(shí)現(xiàn)多軸聯(lián)動(dòng)。
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