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目前世界上的數(shù)控系統(tǒng)種類繁多,形式各異,組成結(jié)構(gòu)上都有各自的特點。這些結(jié)構(gòu)特點來源于系統(tǒng)初始設(shè)計的基本要求和工程設(shè)計的思路。例如對點位控制系統(tǒng)和連續(xù)軌跡控制系統(tǒng)就有截然不同的要求。對于T系統(tǒng)和M系統(tǒng),同樣也有很大的區(qū)別,前者適用于回轉(zhuǎn)體零件加工,后者適合于異形非回轉(zhuǎn)體的零件加工。對于不同的生產(chǎn)廠家來說,基于歷史發(fā)展因素以及各自因地而異的復(fù)雜因素的影響,在設(shè)計思想上也可能各有千秋。例如,美國Dynapath系統(tǒng)采用小板結(jié)構(gòu),便于板子更換和靈活結(jié)合,而日本FANUC系統(tǒng)則趨向大板結(jié)構(gòu),使之有利于系統(tǒng)工作的可靠性,促使系統(tǒng)的平均無故障率不斷提高。然而無論哪種系統(tǒng),它們的基本原理和構(gòu)成是十分相似的。一款可操作性強的數(shù)控系統(tǒng)配套一款品質(zhì)優(yōu)良的數(shù)控車床??梢詾閺S家提供效率高的生產(chǎn),加工服務(wù)。凱恩利-專業(yè)專注數(shù)控車床十?dāng)?shù)年!
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大型數(shù)控車床廠家,數(shù)控加工中心
數(shù)控車床和數(shù)控加工中心,他們的共同點就是在普通的機床上加裝了數(shù)控系統(tǒng),當(dāng)然加裝了系統(tǒng)的車床叫數(shù)控車床,加裝了數(shù)控系統(tǒng)的銑床叫數(shù)控銑床,在數(shù)控銑床上邊再加裝了刀庫那就叫做加工中心了。從軸數(shù)上來分車床是控制倆個軸的而加工中心至少是三軸控制;第二就是車床是主要用來加工回轉(zhuǎn)零件,而加工中心是用來加工一些曲面溝槽等,他們針對加工類型不一樣。
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數(shù)控機床的可靠性一直是用戶關(guān)心的主要指標(biāo)。數(shù)控系統(tǒng)將采用更高集成度的電路芯片,利用大規(guī)?;虺笠?guī)模的專用及混合式集成電路,以減少元器件的數(shù)量,來提高可靠性。通過硬件功能軟件化,以適應(yīng)各種控制功能的要求,同時采用硬件結(jié)構(gòu)機床本體的模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化和通用化及系列化,使得既提高硬件生產(chǎn)批量,又便于組織生產(chǎn)和質(zhì)量把關(guān)。還通過自動運行啟動診斷、在線診斷、離線診斷等多種診斷程序,實現(xiàn)對系統(tǒng)內(nèi)硬件、軟件和各種外部設(shè)備進行故障診斷和報警。利用報警提示,及時排除故障;利用容錯技術(shù),對重要部件采用“冗余”設(shè)計,以實現(xiàn)故障自恢復(fù).一款優(yōu)質(zhì)的數(shù)控車床,在可靠性方面是必須獲得認證的。凱恩利機械研發(fā)生產(chǎn)的各類數(shù)控車床均有獲得相關(guān)認證,深受新老客戶的信賴。歡迎來電咨詢了解!
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