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凱恩利機(jī)械物美價(jià)廉(圖)-52系列數(shù)控車床-東莞數(shù)控車床 ：

車 銑 鉆 一體數(shù)控機(jī)床

具體功能 簡(jiǎn)介你說的這種就是車削中心，它是以車床為基本體，并在其礎(chǔ)上進(jìn)一步增加動(dòng)力銑、鉆、鏜，以及副主軸的功能，使車件需要二次，三次加工的工序在車削中心上一次完成。車削中心是一種復(fù)合式的車削加工機(jī)械，能讓加工時(shí)間大大減少，不需要重新裝夾，以達(dá)到提高加工精度的要求。

銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床Y軸怎么對(duì)刀?

把刀桿反裝，x方向搖過主軸中心，用一根外圓比較好的棒料過導(dǎo)套，然后用y軸刀桿去接觸棒料，轉(zhuǎn)的動(dòng)拉不動(dòng)就可以了，再用此時(shí)機(jī)械坐標(biāo)減去棒料的直徑就好！

車銑復(fù)合機(jī)床動(dòng)力頭怎么對(duì)刀

 1、試切法對(duì)刀

　　試切法對(duì)刀是實(shí)際中應(yīng)用的多的一種對(duì)刀方法。下面以采用MITSUBISHI 50L數(shù)控系統(tǒng)的RFCZ12車床為例，來介紹具體操作方法。

　工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，移動(dòng)刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標(biāo)不變移動(dòng)Z軸刀具離開工件，測(cè)量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀

具參數(shù)中的刀長(zhǎng)中，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)用刀具當(dāng)前X坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標(biāo)系X原點(diǎn)的位置。再移動(dòng)刀具試切工件一端端面，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入Z0，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將此時(shí)刀具的Z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標(biāo)系Z原點(diǎn)的位置。

　　例如，2#刀刀架在X為150.0車出的外圓直徑為25.0，那么使用該把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn)X值為150.0-25.0=125.0；刀架在Z為180.0時(shí)切的端面為0，那么使用該把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn)Z值為180.0-0=180.0。分別將(125.0，180.0)存入到2#刀具參數(shù)刀長(zhǎng)中的X與Z中，在程序中使用T0202就可以成功建立出工件坐標(biāo)系。

　　事實(shí)上，找工件原點(diǎn)在機(jī)械坐標(biāo)系中的位置并不是求該點(diǎn)的實(shí)際位置，而是找刀尖點(diǎn)到達(dá)(0，0)時(shí)刀架的位置。采用這種方法對(duì)刀一般不使用標(biāo)準(zhǔn)刀，在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對(duì)好。

　　2、對(duì)刀儀自動(dòng)對(duì)刀

　   很多車床上都裝備了對(duì)刀儀，使用對(duì)刀儀對(duì)刀可免去測(cè)量時(shí)產(chǎn)生的誤差，大大提高對(duì)刀精度。由于使用對(duì)刀儀可以自動(dòng)計(jì)算各把刀的刀長(zhǎng)與刀寬的差值，并將其存

入系統(tǒng)中，在加工另外的零件的時(shí)候就只需要對(duì)標(biāo)準(zhǔn)刀，這樣就大大節(jié)約了時(shí)間。需要注意的是使用對(duì)刀儀對(duì)刀一般都設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)刀具，在對(duì)刀的時(shí)候先對(duì)標(biāo)準(zhǔn)刀。

　　下面以采用FANUC 0T系統(tǒng)的日本W(wǎng)ASINO

　LJ-10MC車削中心為例介紹對(duì)刀儀工作原理及使用方法。刀尖隨刀架向已設(shè)定好位置的對(duì)刀儀位置檢測(cè)點(diǎn)移動(dòng)并與之接觸，直到內(nèi)部電路接通發(fā)出電信號(hào)

(通常我們可以聽到嘀嘀聲并且有指示燈顯示)。在2#刀尖接觸到a點(diǎn)時(shí)將刀具所在點(diǎn)的X坐標(biāo)存入到圖2所示G02的X中，將刀尖接觸到b點(diǎn)時(shí)刀具所在點(diǎn)的

Z坐標(biāo)存入到G02的Z中。其他刀具的對(duì)刀按照相同的方法操作。

　　事實(shí)上，在上一步的操作中只對(duì)好了X的零點(diǎn)以及該刀具相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)刀在X方向與

Z方向的差值，在更換工件加工時(shí)再對(duì)Z零點(diǎn)即可。由于對(duì)刀儀在機(jī)械坐標(biāo)系中的位置總是一定的，所以在更換工件后，只需要用標(biāo)準(zhǔn)刀對(duì)Z坐標(biāo)原點(diǎn)就可以了。操

作時(shí)提起Z軸功能測(cè)量按鈕“Z-axis shift measure”面。

　　手動(dòng)移動(dòng)刀架的X、Z軸，使標(biāo)準(zhǔn)刀具接近工件Z向的右端面，試切工件端面，按下“POSITION

　　RECORDER”按鈕，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄刀具切削點(diǎn)在工件坐標(biāo)系中Z向的位置，并將其他刀具與標(biāo)準(zhǔn)刀在Z方向的差值與這個(gè)值相加從而得到相應(yīng)刀具的Z原點(diǎn)，其數(shù)值顯示在WORKSHIFT工作畫面上。

              如何提高數(shù)控車床的加工精度（第三扁）

1.3在編程中出現(xiàn)的誤差的影響——?jiǎng)P恩利機(jī)械廠怎么做比較好

　　數(shù)控車床與普通車床之間的區(qū)別就在于零件的精度不同，但是由于程序在編制過程中出現(xiàn)的誤差是可以盡量縮小的，這就要求我們從幾個(gè)方面來減低誤差，從而提高數(shù)控車床加工的精度。

　　第壹，是由于插補(bǔ)誤差對(duì)車床精度造成的影響。所以要盡量采用一定的方式來減少編程出現(xiàn)的問題，采用方式編程，還有可以消除誤差的是要用插入會(huì)參考點(diǎn)質(zhì)量來進(jìn)行程序中的編程。

　　第二，逼近誤差對(duì)于后精度的影響。由于在過程中有采用近似的情況所以這樣就會(huì)出現(xiàn)誤差。所以要盡量的掌握廓形方程來編程時(shí)就會(huì)在很大程度上減少誤差，這樣就可以消除對(duì)于數(shù)控車床加工的精度的影響了。

　　第三，編程過程中由于圓整誤差的影響降低了數(shù)控車床的加工精度，所以我們?cè)诩庸r(shí)要選擇脈沖當(dāng)量所決定的直線位移的較小值來進(jìn)行參考。所以在編程的時(shí)候要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙上面的規(guī)格作為基準(zhǔn)進(jìn)行工作。