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東區(qū)cnc數(shù)控機床-凱恩利機械老品牌-cnc數(shù)控機床定制 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床凱恩利車床質(zhì)量如何?____鄧祖強老板(老板/法人代表)怎么回答?
一、 購機一(初次加機,時間是:2015-4-24簽約):訂購機種:CKX6125C (25標準排刀機)∠30 斜床身高配置數(shù)控車床
成功案例 :深圳市公明鎮(zhèn)長圳村中遠國茂工業(yè)區(qū) 鄧生(老板)(有25排刀機-高配機床)已經(jīng)使用了超過18個月了。
高精度、高剛性 穩(wěn)定性、高精度、高速度均達標,雖然他用了5-6家不同品牌機床,總共有10來家機參與競爭,但凱恩利機床出色的參數(shù)和高投資回報率再一次獲得了訂單!
購機二(后續(xù)加機時間是:2016-4-09簽約):訂購機種:CKX6125C (25標準排刀機)∠30 斜床身高配置表, 使用壽命超過6個月了
二、 你是通過怎么什么途徑購買凱恩利機床的( 訂購機種:CKX6125C (25標準排刀機)∠30 斜床身高配置數(shù)控車床)?
祖強老板(老板/法人代表):(時間是:2015-4-24簽約)前已有36排刀式數(shù)控車床4臺機、46有36排刀式數(shù)控車床機一臺機,這幾家機床都高精度達不到。報毀率高、穩(wěn)定性差、同心調(diào)動度差),后來凱恩利銷售人員上門談業(yè)務(wù)并且?guī)Э蛻艨礄C了,經(jīng)試車產(chǎn)品,凱恩利機床的的精密和穩(wěn)定性達檢,后確定買凱恩利的機器
(后續(xù)加機時間是:2016-4-09簽約):因為使用良好,后果續(xù)購機直接叫送機了,再也沒有考慮其它供應商了。
三、 鄧祖強老板(老板/法人代表)因?qū)P恩利的產(chǎn)品使用滿意:后來介紹:深圳西鄉(xiāng) 王鐵江老板(加1臺機)、張俊杰老板(加1臺機)兩個客戶加凱恩利機成功!表明鄧總對凱恩利機床的認可和對銷售人員服務(wù)的認可。
采訪問題四:你朋友群用凱恩利機床多不多,用得如何?
鄧祖強老板(老板/法人代表)回答如下:朋友群用得比較多,10多個有交往的朋友,少說也有50臺左右.......并且凱恩利的業(yè)務(wù)員來得很勤快,我也介紹我的朋友群給他們,也做成了好幾家了.......
中國高端數(shù)控機床 品質(zhì)已高于德國
“創(chuàng)新:勢在必行”是今年夏季達沃斯的主題。就在夏季達沃斯召開之際,大連的創(chuàng)新成就引起了世界的關(guān)注——繼7月末大連光洋科技工程有限公司第壹次向德國出口一臺高精度五軸立式機床后,德國克努特公司再次向大連光洋購買三臺高端數(shù)控機床,該公司還欲申請大連光洋在歐洲的問心單獨一家代理銷售權(quán),并制訂了面向全歐洲的銷售計劃。
這是中國當次向西方發(fā)達國家銷售高端數(shù)控機床,標志著今后德國機床將由大連光洋生產(chǎn)的“中國母機”制造。
德國是當今世界公認的高端數(shù)控機床制造強國。購買大連光洋機床的德國克努特公司更是具有90年歷史的世界范圍機床經(jīng)銷商,它購買中國機床用于提升自己的生產(chǎn)能力,這對于中國制造業(yè)意義非凡——通過自主技術(shù)創(chuàng)新,中國正在打破西方在高技術(shù)領(lǐng)域的長期封鎖、高價進口和自身發(fā)展的技術(shù)障礙,具備了參與國際高端數(shù)控機床市場競爭的能力。
如今,7月末出口的這臺高精度機床已加工出了德國人認可的合格工件,其中葉輪的生產(chǎn)效率和效果甚至優(yōu)于德國同類型機床,而它的價格卻只有德國同類產(chǎn)品的一半。
在昨日克努特公司傳來的郵件中記者看到,從今年9月到2014年底,大連光洋的高精度五軸立式機床將參加在歐洲各地舉辦的14個機床展會。
機器人將成人類的就業(yè)殺手 我們該怎么辦?
1984 年,好萊塢經(jīng)典電影《終結(jié)者》讓人們感受到了來自機器人的威脅;今年 7 月份,日本一家名為Cyberdyne的公司推出了一個全新的人工智能領(lǐng)導機器人;日本羽田機場使用輪式機器人作為清潔工和搬運工?,F(xiàn)如今,我們幾乎感受不到機器人對人類的威脅,但是你的工作機會可能會被它們占用。工業(yè)革命之后,人工智能和機器人技術(shù)越來越接近我們生活的各個方面,比如健康、社交以及工作崗位。雖然機器人仍然需要人類的操作,但是跟之前相比,人們的工作崗位將會越來越少,也就是說,機器人變成了人類的就業(yè)殺手。那么,我們應該如何為將來的工作做好準備呢?
科幻夢魘還是現(xiàn)實生活中的威脅?
近日,一項有關(guān)未來工作的調(diào)查結(jié)果顯示,有 48% 的人認為機器人和人工智能將會取代藍領(lǐng)和白領(lǐng),比如職業(yè)司機。到了 2020 年,通用、奔馳、奧迪、寶馬、雷諾、特斯拉和谷歌等廠商都將推出自動駕駛汽車,到時候,司機將會面臨失業(yè)的危機。
白領(lǐng)的工作曾經(jīng)被認為是人類的專屬領(lǐng)域,但是現(xiàn)在,這一點也可能會終被粉碎。調(diào)查顯示,律師、秘書和打字員等職位也將面臨來自人工智能的威脅。需要注意的是,這些崗位并非只是重復一樣的工作,人工智能會在完成這些事情的時候進行學習,而這也是不少人認為人工智能可能會威脅人類的重要原因。
2013 年,牛津大學的一項研究表明,計算機、自動化和人工智能一直在進步,在未來的 20 年內(nèi),將會有高達 47% 的美國就業(yè)崗位被機器人占用,當然,低端勞動力崗位占了大多數(shù)。
我們應該怎么辦?
既然機器人有可能會成為我們的就業(yè)殺手,那我們是應該恐慌,還是讓機器人順其自然地代替我們?nèi)スぷ髂?雖然工作是完成了,但是工作的本質(zhì)發(fā)生了變化,我們和機器人大的區(qū)別在于我們需要吃飯而機器人不需要,如果沒有工作,我們的經(jīng)濟來源將會斷掉。
因此,明智的選擇就是從現(xiàn)在開始采取措施,以備將來就業(yè)有保障,降低機器人的就業(yè)威脅。但是我們具體應該怎么做呢?事實上,當機器人能夠重復的機械動作遠遠超過人類的時候,我們就只能發(fā)揮人類特有的創(chuàng)造力了。
開發(fā)創(chuàng)造力以及鼓勵獨立思考有助于我們在短期內(nèi)降低就業(yè)損失,但是從長遠來看,先進的機器人將會具備一些獨特的“人類”功能,甚至比我們做得更好,也就是說,人類似乎還沒找到更佳的解決方案。
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