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凱恩利機械-佛山數(shù)控車床-數(shù)控車床 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床凱恩利46標準排刀機到達現(xiàn)場后來了幾波人看機
因為以前本人挨家挨戶拜防過:從晚上18:00來了幾波人看機:
1.楊老板(技佳五金— 方向”普車與數(shù)控加工的)
2. 凱信數(shù)控齊老板(凱信數(shù)控— 數(shù)控加工車加工,排刀機與刀塔頂機(共4:臺機)、銑床、磨床。
3.恒澤機械(共4個師傅:邵師傅、粟師傅。還有2個師傅沒有留下通信錄)
4.溫老板(加工店— 數(shù)控車床加工:1臺排刀機與、銑床、磨床。
對于這一個地方,一加機,同行分別過來觀摩。
這此老板看了:參觀者稱贊凱恩利機床大氣霸氣,有王者之風......我想想不久的將來,凱恩利在東莞萬江蜆涌企石市場打開銷路?。 ?/strong>
東莞萬江蜆涌企石市場是重要的市場,東莞萬江蜆涌企石市場:有幾百家做加工的,這也是我必須做做一下這單的原因,這個地方是很有戰(zhàn)略優(yōu)勢的,數(shù)控車床,做好了,可以賣很多的機…… 這也是我以批發(fā)價的價格賣機給伍國寶老板的原因……
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高中端數(shù)控車床研發(fā)與發(fā)展必須有所作為?
國外的高中檔數(shù)控車床制造商,以及高中檔車床零部件制造商,無不是有數(shù)控車床的積淀和雄厚的研發(fā)力量作為保障。而我國數(shù)控車床之所以落后,也正是因為研發(fā)方面缺乏作為。
即使是簡單的零件,一旦要用在精密數(shù)控車床上,都必須達到一定的精密程度。比如說軸承,其性能的提升依賴于對材料、加工技術(shù)、摩擦磨損、潤滑、密封、接觸力學和彈塑性形變等方面的深入研究,而且需要高精密的加工設(shè)備和檢驗設(shè)備。
正因為如此,高好質(zhì)量國貨的質(zhì)量表現(xiàn)常常弱于國外。比如在數(shù)控車床的動力中心電車的表現(xiàn)上,國內(nèi)產(chǎn)品轉(zhuǎn)動不夠平滑,更容易發(fā)熱,而且也更容易出故障。
而數(shù)控車床所需要的功能零部件,比如軸承、擺頭還有光柵,國內(nèi)都處于起步階段,造不出一流水準的產(chǎn)品。而常見的絲杠、導軌、刀具等部件,優(yōu)質(zhì)的貨品也需要進口。
之所以如此,根據(jù)報告分析,一方面是因為國內(nèi)購買車床的用戶對精度和質(zhì)量要求較低,使高中檔車床缺乏市場需求。用戶在技術(shù)改造時也傾向于資金較低的投入。而車床制造廠在訂單充足時往往顧不上研發(fā),訂單減少時又無力研發(fā)。
有專家認為,我國企業(yè)對短期利益過度重視,短期利益成為企業(yè)決策和資源配置的主要依據(jù)。只有直接影響訂單數(shù)的時候,企業(yè)才有決心來解決問題,而因為時間緊迫,也基本不可能使產(chǎn)品得到實質(zhì)的提升。
另一方面,人才也是一個瓶頸。我國企業(yè)的研究人員往往對自己手頭上的工作比較熟悉,但在基礎(chǔ)研究方面積累很少,車銑復合數(shù)控車床,而且知識面也窄,對技術(shù)問題的認識停留在表面,缺乏解決難題的能力。
使用分享和感謝—江門市黃青老板(黃朗老板)訂購凱恩利數(shù)控車床
訂購凱恩利機型:CKX6136C (36大行程排刀機)∠45斜床身高配置標準排刀機 (大行程X=850mm) 傳回來的消息
訂購機種:凱恩利數(shù)控車床CKX6136C∠45斜床身高配置表(∠45斜床身36排刀機)
(2017-02-09)本人在2017年02月07日上門談了一下,斜床身數(shù)控車床,終的結(jié)果凱恩利勝出,以分期價、高于批發(fā)價多一點的情況下勝出-----競爭太激烈了:黃青老板了找了10多家來報價,佛山數(shù)控車床,并且試樣的都有3家(并且已安排相關(guān)廠商在做樣品了,看看誰做得好,誰就質(zhì)量更有勝算);
這是一些機床的結(jié)構(gòu)圖,這是現(xiàn)場圖絡這是加工零件圖 (見凱恩利網(wǎng)站)
數(shù)控車床-凱恩利機械-斜床身數(shù)控車床由中山市凱恩利機械設(shè)備有限公司提供。數(shù)控車床-凱恩利機械-斜床身數(shù)控車床是中山市凱恩利機械設(shè)備有限公司(m.hicemortgageteam.com)今年全新升級推出的,以上圖片僅供參考,請您撥打本頁面或圖片上的聯(lián)系電話,索取聯(lián)系人:溫先生。
地址:中山市黃圃鎮(zhèn)吳欄村烏珠山工業(yè)區(qū)(導航:吳欄村委會)
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