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大涌鎮(zhèn)數(shù)控機床-數(shù)控機床培訓班-凱恩利機械 ：

常見故障特征頻譜及診斷的幾種方法

　  數(shù)控車床加工常見故障特征頻譜及診斷方法有下述幾種：當頻譜上明顯出現(xiàn)軸頻及其多階倍頻時，應首先懷疑主軸系統(tǒng)零件松動。此時隨機頻率往往也繁多。當頻譜上明顯出現(xiàn)軸頻的1/2倍頻及其多階倍頻時，應先懷疑皮帶輪與軸、鍵之間存在軸孔配合松動，鍵、槽配合松動。

　　當頻譜上軸頻的二倍頻峰值明顯大于軸頻峰值時，應先懷疑主軸旋轉時不平衡，而此不平衡常常并非因主軸系統(tǒng)自身造成，上海數(shù)控機床回收，而是由安裝在主軸前端的工裝件動平衡不良造成。從已發(fā)現(xiàn)的多次這類故障分析這種動平衡不良，隨著機床使用時間延長，對機床的前后軸承都會產(chǎn)生損壞作用。

　　比較而言后軸承的損壞較明顯雜志上有文章介紹。軸彎曲時出會出現(xiàn)上述頻譜，筆者認為由于數(shù)控車床的主軸剛性好。安裝精度高，這種故障發(fā)生的可能性很小。數(shù)控磨床數(shù)控磨床與數(shù)控車床相比，國產(chǎn)數(shù)控機床品牌，精度更高，由于價格昂貴，無論管理人員還是修理人員往往存有怕拆、怕修的心理。

　　一旦發(fā)生被加工件精度偏低的情況，常常是先調整砂輪，再調整工裝夾具。若都無效就調主軸軸承但更新有時也會顯得無益所以對磨床主軸軸承采用振動法診斷更顯得有價值，但在具體診斷方法上與數(shù)控車床不盡相同二筆者所在企業(yè)將這類磨床的大部分安排在工件熱處理后批量磨加工上，每天加工出的首件必須經(jīng)專職檢驗人員按照工藝要求檢查圓度、錐度等，只有各項指標合格，方可連續(xù)加工。

鋁合金cnc加工減少鋁型材表面損傷的方案

　     鋁型材表面損傷是很多鋁合金CNC加工企業(yè)都會遇到的問題，數(shù)控機床培訓班，如何才能防止或者降低鋁型材表面損傷呢？由于鋁型材表面損傷會大大降低鋁型材的產(chǎn)品率，增加很多企業(yè)的生產(chǎn)成本，所以說我們發(fā)現(xiàn)這個問題已然成為多數(shù)企業(yè)熱議的話題。

　　要想解決鋁型材表面損傷問題就必須找出其原因，從原因上找解決辦法。是什么原因導致鋁合金CNC加工過程中出現(xiàn)鋁型材表面損傷這一問題呢？下面我們來說一下人為因素和鋁合金cnc加工設備的原因。

　　人為因素主要指的是一些不熟悉的操作人員，在擺床上拖動型材造成的損傷。還有就是在運輸過程中，放置鋁型材不當，使得型材之間相互摩擦或者擠壓而形成損傷。

　　如果說是加工設備造成的損傷那就不排除模具型腔或者工作帶有灰塵雜物，使得工作帶硬度低下，在擠壓過程中造成鋁型材劃傷。

　　如果說鋁合金CNC加工軌道或者擺床有鋁屑的存在，也可能造成鋁型材表面劃傷而影響成品率。

　　總之，影響鋁型材表面劃傷的因素有多種那么我們該如何應對呢？

　　對于人為因素造成的損傷，我們應該加強相關人員的管理，鋁型材需要輕拿輕放避免出現(xiàn)隨意拖動現(xiàn)象。對于加工過程出現(xiàn)的問題，筆者建議大家定期檢查鋁合金cnc加工軌道及擺床，清除上面的雜質、鋁屑等。擺放時中間要留有空隙，多鋪設毛氈。防止碰撞、磨擦。

深圳CNC車床加工中驅動式刀具的技術

    驅動式刀具已經(jīng)改變了在CNC車床上進行的加工的本質。借助多軸控制，這些車床能在一次裝夾循環(huán)中生產(chǎn)更多的零件。

     采用旋轉刀具、更新的Y軸和B軸型式的加工，已將CNC車床的能力與性能擴展到一個新的高度。當基本的2軸車床仍占到英國銷售的機床一半以上時，多軸車削中心已經(jīng)轉向到能在一次裝夾中生產(chǎn)出不同類型及復雜的零件上。

     這些機床多采用固定床頭箱（車銑型），中山數(shù)控機床，或滑動床頭箱（十字交叉型）結構，在一次裝夾循環(huán)中可完成銑、鉆、攻絲和車削，給制造業(yè)帶來了重大效益。這兩種型式的車削中心理論上都適用于需要多道加工工序，同時對其一定部位間相對公差要求嚴格的復雜工件。

     這些車削中心的一次裝夾能力可縮短交貨周期，減少在制品的數(shù)量，提高精度，消除工件在廠內的運送（為完成一些二次加工）和促進較小批量的經(jīng)濟生產(chǎn)。它們也引導自走向自動化，并能長時間地無人看管運行。