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韶關(guān)數(shù)控機(jī)床-二手?jǐn)?shù)控機(jī)床網(wǎng)-凱恩利機(jī)械 ：

數(shù)控車床的控制體系

　數(shù)控車床的控制體系智能化程度十分高，一般有毛病自我確診功用。一般狀況下，發(fā)作毛病時(shí)都有報(bào)警信息呈現(xiàn)，依照闡明書中的毛病處理辦法查看，大多數(shù)的毛病都能找到解決辦法。當(dāng)然，數(shù)控車床在運(yùn)用中也有些毛病即無(wú)報(bào)警，現(xiàn)象也不明顯。

      對(duì)這種狀況，處理起來(lái)可不像有據(jù)可查的那樣簡(jiǎn)略了。

  對(duì)這種毛病處理，南通數(shù)控機(jī)床有限公司，當(dāng)修補(bǔ)人員缺少必定的作業(yè)經(jīng)歷時(shí)，處理常常會(huì)做出過(guò)錯(cuò)的判別，形成不必要的經(jīng)濟(jì)損失或延伸修補(bǔ)時(shí)刻。要查清這類毛病的原因，首要有必要從犬牙交錯(cuò)的各類表面現(xiàn)象中，找出它的實(shí)在現(xiàn)象，再?gòu)某姓J(rèn)的毛病現(xiàn)象中，找出發(fā)作的原因。 

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    下面總結(jié)一些數(shù)控車床的毛病處理辦法，毛病事例一、在數(shù)控車床在運(yùn)用中，二手?jǐn)?shù)控機(jī)床網(wǎng)，呈現(xiàn)手動(dòng)移動(dòng)正常，主動(dòng)回零時(shí)移動(dòng)一段間隔后不動(dòng)，重開手動(dòng)移動(dòng)又正常數(shù)控車床運(yùn)用經(jīng)濟(jì)數(shù)控，步進(jìn)電機(jī)，手動(dòng)移動(dòng)時(shí)，因?yàn)樗俣壬月苿?dòng)正常主動(dòng)回零時(shí)，快速移動(dòng)間隔較長(zhǎng)，呈現(xiàn)機(jī)械卡住現(xiàn)象。

 　　依據(jù)毛病進(jìn)行剖析，首要是機(jī)械原因。這種毛病，在修補(bǔ)中不加留意常常會(huì)發(fā)作，因此在作業(yè)中應(yīng)引起注重，防止這種現(xiàn)象的發(fā)作。毛病事例二、開機(jī)后數(shù)控車床屏幕無(wú)顯現(xiàn)對(duì)這種毛病的掃除，首要是使屏幕正常作業(yè)。有時(shí)也會(huì)僅僅是顯現(xiàn)部分的原因。

汽車零部件加工四大工藝介紹　　

   眾所周知，每臺(tái)汽車都有大量的零部件，并且不同的零部件，所起到的作用也是不一樣的。每個(gè)零部件都是通過(guò)不同的汽車零部件加工工藝加工成型，終才能裝配到汽車上，今天沃富詳細(xì)給大家介紹四個(gè)常見(jiàn)的汽車零部件加工工藝。 　

　汽車零部件加工工藝之鑄造。 　　

鑄造是將熔融的金屬澆灌入金屬型鑄空腔中，冷卻凝結(jié)后而得到產(chǎn)品的生產(chǎn)加工方式，在汽車零部件加工中非常常見(jiàn)。在汽車制造過(guò)程中，選用鑄鐵做成毛坯的零件很多，約占整車重量10%左右，如氣缸體、變速器箱體、轉(zhuǎn)向器殼體、后橋殼體、制動(dòng)鼓、各種各樣支架等。汽車零部件加工制造鑄鐵件一般選用砂型。砂型的原材料以砂子為主，并與粘接劑、水等混合而成。

    砂型材料需要具備一定的粘合強(qiáng)度，便于被塑成所需的形狀并能抵擋高溫鐵水的沖刷而不會(huì)崩塌。為了在砂型內(nèi)塑成與鑄造件形狀相符合的空腔，便攜式數(shù)控機(jī)床，需要先用木材做成實(shí)體模型，稱為木模。熾熱的鐵水冷卻后體積會(huì)縮小，因此，木模的外形尺寸需要在鑄造件原外形尺寸的基礎(chǔ)上按收縮率加大，需要車削加工的表面相應(yīng)加厚。

數(shù)控車床安全操作規(guī)程（一）

1.工作時(shí)，請(qǐng)穿好工作服、安全鞋，并戴上安全帽及防護(hù)鏡，不允許戴手套操作數(shù)控機(jī)床，也不允許扎領(lǐng)帶。

2. 開車前，應(yīng)檢查數(shù)控機(jī)床各部件機(jī)構(gòu)是否完好、各按鈕是否能自動(dòng)復(fù)位。開機(jī)前，操作者應(yīng)按機(jī)床使用說(shuō)明書的規(guī)定給相關(guān)部位加油，并檢查油標(biāo)、油量。

3.不要在數(shù)控機(jī)床周圍放置障礙物，工作空間應(yīng)足夠大。

4.更換保險(xiǎn)絲之前應(yīng)關(guān)掉機(jī)床電源，千萬(wàn)不要用手去接觸電動(dòng)機(jī)、變壓器、控制板等有高壓電源的場(chǎng)合。

5.一般不允許兩人同時(shí)操作機(jī)床。但某項(xiàng)工作如需要兩個(gè)人或多人共同完成時(shí)，應(yīng)注意相互將動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。

6. 上機(jī)操作前應(yīng)熟悉數(shù)控機(jī)床的操作說(shuō)明書，數(shù)控車床的開機(jī)、關(guān)機(jī)順序，一定要按照機(jī)

床說(shuō)明書的規(guī)定操作。

7.主軸啟動(dòng)開始切削之前一定要關(guān)好防護(hù)門，程序正常運(yùn)行中嚴(yán)禁開啟防護(hù)門。

8.在每次電源接通后，必須先完成各軸的返回參考點(diǎn)操作，然后再進(jìn)入其他運(yùn)行方式，以確保各軸坐標(biāo)的正確性。

9.機(jī)床在正常運(yùn)行時(shí)不允許打開電氣柜的門。

10.加工程序必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查方可進(jìn)行操作運(yùn)行。

11.手動(dòng)對(duì)刀時(shí)，應(yīng)注意選擇合適的進(jìn)給速度；手動(dòng)換刀時(shí)，韶關(guān)數(shù)控機(jī)床，刀架距工件要有足夠的轉(zhuǎn)位距離不至于發(fā)生碰撞。

12.加工過(guò)程中，如出現(xiàn)異常危機(jī)情況可按下“急?！卑粹o，以確保人身和設(shè)備的安全。

13、不允許采用壓縮空氣清洗機(jī)床、電氣柜及NC單元。