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數(shù)控車床-90系列數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械價(jià)格公道 ：

數(shù)控車床廠家淺析如何對(duì)CNC數(shù)控車床進(jìn)行分類？

一、CNC數(shù)控車床的分類與組成

1．CNC數(shù)控車床的分類

（1）按加工性能分類可分為數(shù)控立式車床、數(shù)控臥式車床、車削加工中心等。

（2）按系統(tǒng)控制原理分類可分為開環(huán)、半閉環(huán)、閉環(huán)、混合環(huán)控制型數(shù)控車床。

（3）按控制系統(tǒng)功能水平分類可分為經(jīng)濟(jì)型、普及型和全功能型數(shù)控車床。

CNC數(shù)控車床的組成及其作用

CNC數(shù)控車床主要由數(shù)控系統(tǒng)、機(jī)床主機(jī)（包括床身、主軸箱、刀架進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)等）組成。

（1）數(shù)控系統(tǒng)用于對(duì)機(jī)床的各種動(dòng)作進(jìn)行自動(dòng)化控制。

（2）床身數(shù)控車床的床身和導(dǎo)軌有多種形式，主要有水平床身、傾斜床身、水平床身斜滑鞍等，它構(gòu)成機(jī)床主機(jī)的基本骨架。

（3）傳動(dòng)系統(tǒng)及主軸部件其主傳動(dòng)系統(tǒng)一般采用直流或交流無級(jí)調(diào)速電動(dòng)機(jī)，通過皮帶傳動(dòng)或通過聯(lián)軸器與主軸直聯(lián)，帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)無級(jí)調(diào)速及恒切削速度控制。主軸組件是機(jī)床實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（主運(yùn)動(dòng)）的執(zhí)行部件。

（4）進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)一般采用滾珠絲杠螺母副，由安裝在各軸上的伺服電機(jī)，通過齒形同步帶傳動(dòng)或通過聯(lián)軸器與滾珠絲杠直聯(lián)，實(shí)現(xiàn)刀架的縱向和橫向移動(dòng)。

（5）自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架用于安裝各種切削加工刀具，加工過程中能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換刀，以實(shí)現(xiàn)多種切削方式的需要。它具有較高的回轉(zhuǎn)精度。

（6）液壓系統(tǒng)它可使機(jī)床實(shí)現(xiàn)夾盤的自動(dòng)松開與夾緊以及機(jī)床尾座頂尖自動(dòng)伸縮。

（7）冷卻系統(tǒng)在機(jī)床工作過程中，可通過手動(dòng)或自動(dòng)方式為機(jī)床提供冷卻液對(duì)工件和刀具進(jìn)行冷卻。

（8）潤(rùn)滑系統(tǒng)集中供油潤(rùn)滑裝置，能定時(shí)定量地為機(jī)床各潤(rùn)滑部件提供合理潤(rùn)滑。

二、CNC數(shù)控車床工藝裝備的應(yīng)用

CNC數(shù)控車床的夾具主要有用于盤類、軸類零件加工的液壓動(dòng)力卡盤和尾座。

1．液壓動(dòng)力卡盤

用于夾持加工零件，使零件與主軸一起生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。其夾緊力的大小可通過調(diào)整液壓系統(tǒng)的壓力進(jìn)行控制，具有結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)作靈敏、能夠?qū)崿F(xiàn)較大夾緊力的特點(diǎn)。

2．尾座

用于長(zhǎng)軸類零件的加工以及鉆孔、擴(kuò)孔等。數(shù)控車床一般有手動(dòng)尾座和可編程尾座兩種。尾座套筒的動(dòng)作與主軸互鎖，即在主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，按尾座套筒退出按鈕，套筒不動(dòng)作。只有在主軸停止?fàn)顟B(tài)下，尾座套筒才能退出，以保證安全。

機(jī)床行業(yè)國(guó)際化發(fā)展的五大誤區(qū)解析

據(jù)了解，近年來國(guó)際化發(fā)展已成為各行各業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，機(jī)床行業(yè)也不例外，在沖擊國(guó)際化發(fā)展道路中，機(jī)械行業(yè)容易陷入誤區(qū)之中。機(jī)床是工業(yè)生產(chǎn)的母機(jī)，大連機(jī)床、沈陽(yáng)機(jī)床、大光長(zhǎng)榮等企業(yè)作為數(shù)控機(jī)床行業(yè)的知名企業(yè)，也應(yīng)當(dāng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，以免走入生產(chǎn)誤區(qū)。

　　誤區(qū)一：國(guó)際化必須從營(yíng)銷開始。企業(yè)不僅需要從產(chǎn)品營(yíng)銷、服務(wù)輸出開始，更需要吸入國(guó)外先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)、國(guó)際化管理經(jīng)驗(yàn)等等。

　　誤區(qū)二：國(guó)際化比國(guó)內(nèi)更重要。機(jī)床企業(yè)不能為了繁榮國(guó)際市場(chǎng)而忽略了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。中國(guó)機(jī)床企業(yè)本土市場(chǎng)尚未真正打贏，這是國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的大障礙。

　　誤區(qū)三：并購(gòu)是國(guó)際化極佳路徑。合適的國(guó)際并購(gòu)如果操作運(yùn)行得當(dāng)，可能是發(fā)揮優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，取長(zhǎng)補(bǔ)短取得雙贏的一種可行途徑。不過，跨國(guó)并購(gòu)其中也隱藏著巨大的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是并購(gòu)后的整合風(fēng)險(xiǎn)。

　　誤區(qū)四：追求經(jīng)營(yíng)全盤國(guó)際化。機(jī)床企業(yè)在起步階段，立足核心資源和比較優(yōu)勢(shì)開展國(guó)際化業(yè)務(wù)，進(jìn)而不斷拓展和延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈、提高綜合競(jìng)爭(zhēng)能力，由專業(yè)化經(jīng)營(yíng)向綜合化經(jīng)營(yíng)方向發(fā)展，由單一產(chǎn)品服務(wù)提供商向綜合產(chǎn)品服務(wù)提供商轉(zhuǎn)變。

　　誤區(qū)五：國(guó)際品牌中國(guó)化，或者中國(guó)品牌國(guó)際化。有三種情況要注意：第NO2，急于品牌置換，即在并購(gòu)后急于貼上中國(guó)“品牌”;第二，急于創(chuàng)新境外品牌，對(duì)境外品牌進(jìn)行中國(guó)化改造，缺乏合理的過渡空間;第三，認(rèn)為中國(guó)名牌或中國(guó)商標(biāo)就是全球品牌。

機(jī)床工具企業(yè)在堅(jiān)守中期待轉(zhuǎn)機(jī)

     在過去的幾年里，產(chǎn)能過剩、庫(kù)存壓力、資金緊張、經(jīng)濟(jì)環(huán)境萎靡等負(fù)面因素一直伴隨著中國(guó)機(jī)床工具行業(yè)。兩年多來，雖然行業(yè)回暖的期盼迫切，卻一直未能成行。在行業(yè)中，我們看到了革新和進(jìn)步，也可以看到迷惘和彷徨；對(duì)于未來的愿景，企業(yè)家們信心滿滿，但也能感覺到他們對(duì)當(dāng)前困難局面的憂慮和煩惱。

　　近，隨著電力、電子、航空航天、軌道交通、汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，我國(guó)裝備制造業(yè)也得到長(zhǎng)足發(fā)展。但是，從2011年下半年開始，隨著全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩，裝備制造業(yè)首當(dāng)其沖受到影響，機(jī)床行業(yè)作為“工業(yè)母機(jī)'所受到的沖擊更為明顯。

　　在過去的兩年里，產(chǎn)能過剩、庫(kù)存壓力、資金緊張、經(jīng)濟(jì)環(huán)境萎靡等負(fù)面因素一直伴隨著中國(guó)機(jī)床工具行業(yè)。兩年多來，雖然行業(yè)回暖的期盼迫切，卻一直未能

成行。在行業(yè)中，我們看到了革新和進(jìn)步，也可以看到迷惘和彷徨;對(duì)于未來的愿景，企業(yè)家們信心滿滿，但也能感覺到他們對(duì)當(dāng)前困難局面的憂慮和煩惱。

　　近期統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年機(jī)械工業(yè)增加值比上年增長(zhǎng)10.9%，增幅比上年加快2.5個(gè)百分點(diǎn)。全年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增速逐月緩慢回升，增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)好于

預(yù)期，完成情況良好。同時(shí)，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局與中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)近日公布的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，1月份，中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.5%，表明經(jīng)濟(jì)

平穩(wěn)增長(zhǎng)的基本態(tài)勢(shì)不會(huì)改變。在總體態(tài)勢(shì)趨向平穩(wěn)發(fā)展的大背景下，汽車、電子、航空、軌道交通等制造領(lǐng)域較快回暖，其在轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中對(duì)裝備制造，特別是

機(jī)床裝備的需求變化給機(jī)床行業(yè)帶來有利影響。

　　這些有利因素何時(shí)能“傳遞'到機(jī)床行業(yè)?機(jī)床工具行業(yè)何時(shí)回暖?業(yè)內(nèi)人士翹首企盼。本報(bào)記者近期走訪了一些機(jī)床工具行業(yè)內(nèi)的專家和企業(yè)，從各方聲音看來，行業(yè)形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，機(jī)床行業(yè)何時(shí)回暖仍是未知數(shù)。