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凱恩利機(jī)械(圖)-三品數(shù)控車床-數(shù)控車床 ：

　　推廣高級(jí)數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人應(yīng)具備哪些要素？（第壹篇）

   近年來(lái)，中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)，并已成為全球機(jī)器人重要市場(chǎng)。2014年，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷量達(dá)到5.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)52%，再次成為全球大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。用戶已從外商獨(dú)資企業(yè)、中外合資企業(yè)為主，向內(nèi)資企業(yè)、乃至中小企業(yè)發(fā)展。國(guó)內(nèi)沿海工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)不少企業(yè)產(chǎn)品用來(lái)出口，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求高，越來(lái)越多的企業(yè)采用機(jī)器人代替產(chǎn)業(yè)工人。在珠三角地區(qū)，使用工業(yè)機(jī)器人的年均增長(zhǎng)速度已達(dá)到30%，尤其在裝配、點(diǎn)膠、搬運(yùn)、焊接等領(lǐng)域，已經(jīng)掀起了一股機(jī)器人使用熱潮。

　　雖然自2013年中國(guó)已經(jīng)是全球工業(yè)機(jī)器人大市場(chǎng)，但制造業(yè)工業(yè)機(jī)器人密度仍然很低，2013年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人密度僅為30臺(tái)/萬(wàn)名產(chǎn)業(yè)工人，不足全球平均水平的一半，與工業(yè)自動(dòng)化程度較高的韓國(guó)（437臺(tái)/萬(wàn)名產(chǎn)業(yè)工人）、日本（323臺(tái)/萬(wàn)名產(chǎn)業(yè)工人）和德國(guó)（282臺(tái)/萬(wàn)名產(chǎn)業(yè)工人）相比差距更大。國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)仍有巨大潛力。

　　我國(guó)作為制造業(yè)大國(guó)，在工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用方面一直處于落后地位。除汽車行業(yè)外，量大面廣的一般制造業(yè)對(duì)機(jī)器人的應(yīng)用基本上處于自發(fā)、分散或零散的狀態(tài)。隨著我國(guó)工廠自動(dòng)化的發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人在其它工業(yè)行業(yè)中也將得到快速推廣，如電子、金屬制品、橡膠塑料、食品、建材、民爆、航空、醫(yī)藥設(shè)備等行業(yè)。

　　工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用程度是一個(gè)國(guó)家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標(biāo)志。我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展，應(yīng)圍繞加快我國(guó)智能制造的發(fā)展需求，協(xié)同機(jī)器人供需雙方，一方面提高我國(guó)機(jī)器人制造企業(yè)的創(chuàng)新能力，促進(jìn)機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系統(tǒng)化發(fā)展，降低使用成本，提升集成應(yīng)用水平，從而擴(kuò)大市場(chǎng)應(yīng)用范圍；另一方面積極開展自主品牌機(jī)器人的應(yīng)用試點(diǎn)，抓好一批效果突出、帶動(dòng)性強(qiáng)、關(guān)聯(lián)度高的典型應(yīng)用示范工程，以點(diǎn)帶面推動(dòng)運(yùn)用工業(yè)機(jī)器人來(lái)改造提升傳統(tǒng)制造業(yè)。

數(shù)控車床防護(hù)罩是什么 數(shù)控車床防護(hù)罩的特點(diǎn)種類

數(shù)控車床防護(hù)罩分為內(nèi)防護(hù)和外防護(hù)，內(nèi)防護(hù)指對(duì)重要機(jī)械部件的防護(hù)，例如導(dǎo)軌、絲杠、光杠等。導(dǎo)軌防護(hù)罩分為鋼板護(hù)罩和風(fēng)琴式防護(hù)罩（尼龍布+PVC板支撐）。鋼板和不銹鋼防護(hù)罩，數(shù)控車床，具有密封好，能防鐵屑，防冷卻液，防工具偶然事故，堅(jiān)固耐用，外形美觀等特點(diǎn)。風(fēng)琴式防護(hù)罩采用了德國(guó)先進(jìn)技術(shù)，外用德國(guó)尼龍布，內(nèi)加PVC板支撐，三品數(shù)控車床，可耐油、耐腐蝕、硬用沖撞不變形，壽命長(zhǎng)，密封好，行走平穩(wěn)，堅(jiān)固耐用等特點(diǎn)，主要用于對(duì)各種機(jī)械機(jī)密部件的防護(hù)，延長(zhǎng)機(jī)械重要部件及機(jī)械的使用壽命。

 還有絲杠上所用的絲杠防護(hù)罩包括：圓形，方形，多邊形．這幾種的做法又有所不同．有用鋼絲支撐式還有縫合式．還有卷簾式防護(hù)罩、盔甲防護(hù)罩、鋁型簾防護(hù)罩等。

數(shù)控車床防護(hù)罩的特點(diǎn)種類：

1、柔性風(fēng)琴式防護(hù)罩具有不怕腳踩、硬物沖撞不變形、壽命長(zhǎng)、密封好和運(yùn)行輕便等特點(diǎn)

2、柔性風(fēng)琴式防護(hù)罩具有行程長(zhǎng)，壓縮小，長(zhǎng)度的比值為1:10。

3、柔性風(fēng)琴式防護(hù)罩使用專用的材料，耐冷卻劑，防油、砂輪沫和鐵肖等等；

4、柔性風(fēng)琴式防護(hù)罩具行程長(zhǎng)和壓縮小的優(yōu)點(diǎn)；

5、柔性風(fēng)琴式防護(hù)罩的風(fēng)箱速度可達(dá)200m/分；

柔性風(fēng)琴式防護(hù)罩為折疊護(hù)罩中先進(jìn)的一種形式，它能彌補(bǔ)其它護(hù)罩解決不了的問題。這類護(hù)罩在世界占有超先地位。

鋼板防護(hù)罩

1、鋼板防護(hù)罩適宜高速運(yùn)動(dòng)車床導(dǎo)軌防護(hù)既平穩(wěn)又無(wú)振動(dòng)噪音。（速度可在80m/min條件下正常運(yùn)行）

2、鋼板防護(hù)罩每一節(jié)護(hù)板同時(shí)平行拉開，并同時(shí)平行縮回，運(yùn)行自如。

3、鋼板防護(hù)罩不會(huì)使護(hù)板脫節(jié)，有撞擊聲，既美觀又提高了護(hù)板的使用壽命。

4、鋼板防護(hù)罩在原密封膠條的基礎(chǔ)上又加蓋了一層不銹鋼蓋板，防止鐵屑高溫?zé)齻z條擦入軌面拉傷導(dǎo)軌。

5、鋼板防護(hù)罩此裝置不但保護(hù)護(hù)板的使用壽命，更重要的是保證了車床精密度，不愧是車床“保護(hù)神”

盔甲防護(hù)罩

它的每個(gè)折層能經(jīng)受強(qiáng)烈的振動(dòng)而不變形，同時(shí)應(yīng)用在風(fēng)箱上，以900℃高溫而仍保持原有的狀態(tài)，他們之間彼此支持，起著阻礙小碎片滲透的作用。

鋁型材防護(hù)簾

性能及用途：主要用于保護(hù)車床導(dǎo)軌面不受金屬屑、冷卻液的侵蝕，具有防屑、防冷卻液等功能，從而延長(zhǎng)車床精度壽命。

特點(diǎn)：本產(chǎn)品利用耐油耐腐橡膠作為連接件并同專用鋁合金條組成，在一般情況下。無(wú)須安裝導(dǎo)向板，因此，具有體積小、外形美觀、結(jié)構(gòu)可靠性好、占用空間小等特點(diǎn)，特別適用于因受空間位置限制而不能使用其它防護(hù)裝置情況下，采用此裙簾更能體現(xiàn)出其優(yōu)越性。

高中端數(shù)控車床研發(fā)與發(fā)展必須有所作為？

國(guó)外的高中檔數(shù)控車床制造商，以及高中檔車床零部件制造商，無(wú)不是有數(shù)控車床的積淀和雄厚的研發(fā)力量作為保障。而我國(guó)數(shù)控車床之所以落后，也正是因?yàn)檠邪l(fā)方面缺乏作為。

　 即使是簡(jiǎn)單的零件，一旦要用在精密數(shù)控車床上，都必須達(dá)到一定的精密程度。比如說軸承，其性能的提升依賴于對(duì)材料、加工技術(shù)、摩擦磨損、潤(rùn)滑、密封、接觸力學(xué)和彈塑性形變等方面的深入研究，而且需要高精密的加工設(shè)備和檢驗(yàn)設(shè)備。

　　正因?yàn)槿绱?，高好質(zhì)量國(guó)貨的質(zhì)量表現(xiàn)常常弱于國(guó)外。比如在數(shù)控車床的動(dòng)力中心電車的表現(xiàn)上，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品轉(zhuǎn)動(dòng)不夠平滑，更容易發(fā)熱，而且也更容易出故障。

　　而數(shù)控車床所需要的功能零部件，比如軸承、擺頭還有光柵，國(guó)內(nèi)都處于起步階段，造不出一流水準(zhǔn)的產(chǎn)品。而常見的絲杠、導(dǎo)軌、刀具等部件，優(yōu)質(zhì)的貨品也需要進(jìn)口。

　  之所以如此，根據(jù)報(bào)告分析，一方面是因?yàn)閲?guó)內(nèi)購(gòu)買車床的用戶對(duì)精度和質(zhì)量要求較低，益新機(jī)械數(shù)控車床，使高中檔車床缺乏市場(chǎng)需求。用戶在技術(shù)改造時(shí)也傾向于資金較低的投入。而車床制造廠在訂單充足時(shí)往往顧不上研發(fā)，臺(tái)得力數(shù)控車床，訂單減少時(shí)又無(wú)力研發(fā)。 　

　　有專家認(rèn)為，我國(guó)企業(yè)對(duì)短期利益過度重視，短期利益成為企業(yè)決策和資源配置的主要依據(jù)。只有直接影響訂單數(shù)的時(shí)候，企業(yè)才有決心來(lái)解決問題，而因?yàn)闀r(shí)間緊迫，也基本不可能使產(chǎn)品得到實(shí)質(zhì)的提升。

　　另一方面，人才也是一個(gè)瓶頸。我國(guó)企業(yè)的研究人員往往對(duì)自己手頭上的工作比較熟悉，但在基礎(chǔ)研究方面積累很少，而且知識(shí)面也窄，對(duì)技術(shù)問題的認(rèn)識(shí)停留在表面，缺乏解決難題的能力。