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CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 數(shù)控車床加工簡述高檔數(shù)控切割機(jī)床的市場

數(shù)控車床加工簡述高中檔數(shù)控切割機(jī)床的市場

  

     

    數(shù)控車床加工簡述高中檔數(shù)控切割機(jī)床的市場占有率是衡量國內(nèi)機(jī)床企業(yè)競爭力的重要指標(biāo)。今年一季度的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國數(shù)控機(jī)床及配件進(jìn)出口同比增長11.9%。

　　當(dāng)前， 數(shù)控機(jī)床，國內(nèi)市場對于數(shù)控車床加工的需求水平明顯提高。國內(nèi)市場對高中檔切割機(jī)床的需求增長特別快，而對中檔、特別是對低檔的需求則越來越少。在這種情況下， 斜床身 數(shù)控機(jī)床，我們勢必要提高國產(chǎn)中高中檔數(shù)控切割機(jī)床產(chǎn)品的市場競爭力。然而目前國產(chǎn)中高中檔數(shù)控切割機(jī)床產(chǎn)品總的情況是：質(zhì)量上不去，成本下不來。其原因一方面，我們高中檔數(shù)控系統(tǒng)和功能部件的國外依賴度太高;另一方面，我們在深層次的技術(shù)開發(fā)方面的掌握度不夠，只知其然，而不知其所以然。一臺高中檔數(shù)控切割機(jī)床往往是高中檔數(shù)控系統(tǒng)和高中檔功能部件的集合體。

　　為此，現(xiàn)在國內(nèi)不少數(shù)控車床加工企業(yè)認(rèn)為自己的產(chǎn)品在數(shù)控系統(tǒng)上搞二次開發(fā)的能力明顯不夠，而僅限于使用標(biāo)準(zhǔn)平臺上的那些功能;即使采用的是同樣的高中檔數(shù)控系統(tǒng)，國內(nèi)機(jī)床應(yīng)用水平和適應(yīng)范圍也受到局限。因此，突破數(shù)控系統(tǒng)及主要功能部件的發(fā)展瓶頸顯得尤為迫切。

車銑復(fù)合加工講述高速切削中模具表面粗糙度的研究

車銑復(fù)合加工講述高速切削中模具表面粗糙度的研究

    表面粗糙度是模具表面質(zhì)量中一個很重要的指標(biāo)，高速切削對表面粗糙度的影響可以通過實(shí)驗來完成，實(shí)驗條件：切削材料為模具鋼3Cr2Mo，刀具材料為SG4陶瓷，可用刀具直徑100mm，主偏角75°，軸向前角和徑向前角都為0°，單刃。實(shí)驗通過改變切削速度、進(jìn)給速度、軸向和徑向切削深度來觀察對表面粗糙度的影響。

　實(shí)驗結(jié)果可以看出：隨著切削速度的提高，粗糙度呈減小趨勢。在速度達(dá)到1000mm/min時，表面粗糙度達(dá)到Zhou小值，完全達(dá)到磨削的效果。在高速切削過程中，由于切削速度的增加使得刀具與工件的接觸擠壓時間縮短，工件的塑性變形減少。高的切削速度也不利于積屑瘤的形成，因此能獲得較好的表面質(zhì)量。

　 另一方面主軸的高轉(zhuǎn)速也使得切削時機(jī)床的激振頻率很高遠(yuǎn)大于工藝系統(tǒng)的固有頻率，減少了發(fā)生共振的可能性，有利于提高加工精度和表面質(zhì)量。實(shí)驗中切削速度超過1000mm/min后，25型 數(shù)控機(jī)床價格，Ra又出現(xiàn)上升趨勢，主要是由于刀具磨削引起的。

　  相對于切削速度，車銑復(fù)合 數(shù)控機(jī)床，高速切削中進(jìn)給速度、軸向切深、徑向切深這些參數(shù)的增大會使得表面粗糙度呈變大的趨勢。因此由實(shí)驗可以得出結(jié)論，實(shí)際高速切削選擇切削用量時，應(yīng)選擇較高的切削速度，較小的進(jìn)給速度和切深更有利于提高表面粗糙度。

汽車產(chǎn)品精密化，數(shù)控機(jī)床需求大

  

           數(shù)控車床加工市場需求發(fā)展改變，競爭越發(fā)激烈，汽車產(chǎn)業(yè)對于零部件加工的可靠性、生產(chǎn)效率、精Jing確性、性價比等提出了更高的要求。在國內(nèi)汽車制造領(lǐng)域，數(shù)控機(jī)床的使用越來越廣泛。但高中檔機(jī)床大多還是從歐，美，日進(jìn)口，國內(nèi)機(jī)床在可靠性、精度等方面還有待提高，對先進(jìn)技術(shù)的消化吸取不足，缺乏自主創(chuàng)新能力。

　　 數(shù)控車床加工簡述到要改變這種被動的局面，國內(nèi)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)首先要加強(qiáng)與國際機(jī)床產(chǎn)業(yè)的技術(shù)交流，做到高速化、高精度、高可靠性，提高產(chǎn)品質(zhì)量與復(fù)合加工能力，與國際標(biāo)準(zhǔn)齊步。

　　針對當(dāng)前國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，注重小排量汽車、節(jié)能環(huán)保、新能源汽車等熱點(diǎn)項目產(chǎn)品的研發(fā)，開發(fā)適合汽車生產(chǎn)需要的工藝專家系統(tǒng)軟件，限度滿足汽車零部件制造需要。

　　數(shù)控車床加工介紹到瞄準(zhǔn)世界汽車制造技術(shù)及裝備發(fā)展前沿技術(shù)，大幅提升國產(chǎn)機(jī)床市場占有率，逐步實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，與國內(nèi)汽車工業(yè)共同發(fā)展。

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