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凱恩利機械(圖)-佛山數(shù)控車床 -數(shù)控車床 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床互聯(lián)網(wǎng)時代的精密模具企業(yè)發(fā)展
在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,依然在傳統(tǒng)營銷渠道上掙扎的傳統(tǒng)行業(yè)開始面臨生產(chǎn)滯后、銷售脫節(jié)等等一系列的問題。在大勢所趨下,精密模具的生產(chǎn)也應該借助網(wǎng)絡營銷渠道來拓寬自身的發(fā)展道路。
近年來,我國精密模具行業(yè)雖然取得了一定的發(fā)展,但行業(yè)競爭也愈加激烈,一大批中微小精密模具制造企業(yè)急需擴大企業(yè)規(guī)模、提升企業(yè)經(jīng)濟效益,以應對激烈的競爭形勢。傳統(tǒng)的推廣、營銷模式已經(jīng)不能滿足精密模具行業(yè)發(fā)展的需求,從傳統(tǒng)的線下營銷模式轉變?yōu)榫€上營銷,從PC端到移動客戶端,精密模具行業(yè)緊跟移動互聯(lián)網(wǎng)步伐,跟緊時代潮流,進入了移動互聯(lián)網(wǎng)營銷時代。
對于企業(yè)來說,通過智能手機APP客戶端,廣州數(shù)控車床 ,注冊企業(yè)信息,發(fā)布產(chǎn)品參數(shù)、報價、圖片,商家信息,同客戶在線交流互動,實現(xiàn)在線交易。巨大的信息量和便捷的互助系統(tǒng),為企業(yè)起到更好的宣傳推廣作用;無限的商機和低廉的運營成本,促進企業(yè)精準營銷和業(yè)務壯大。同時,在智能手機的另一端,消費者或采購商可根據(jù)自己的需求,搜尋相關精密模具產(chǎn)品,產(chǎn)品的價格及相關性能參數(shù)等一目了然,通過指尖觸動
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機床企業(yè)轉型升級 高級技工需求緊迫(第壹遍)
二十一世紀數(shù)控技術的發(fā)展。凱恩利工廠準備好了嗎?,加強新技術, 25型數(shù)控車床價格,培養(yǎng)新的人才!現(xiàn)在新代寶元系統(tǒng)進行升級。計算機引發(fā)管理是啥?凱恩利工廠也在謀求經(jīng)濟發(fā)展。凱恩利也在做CNC數(shù)控人才培育方面做出貢獻..........
電影里有句臺詞經(jīng)常被人拿出來調(diào)侃:21世紀什么貴?人才!2016年剛剛開始,這個玩笑還是沒有繞過去:中國高級技工缺口高達數(shù)百萬,專業(yè)工程師簡直被獵頭視為國級保護動物。
中國是傳統(tǒng)的制造業(yè)大國,這個稱號是前人用手工一點一點打造出來的。如今工業(yè)4.0浪潮來襲,數(shù)控車床,傳統(tǒng)行業(yè)尋求轉型升級,智能化速度加快,過去只會做一些沒有技術含量的機械動作的工人顯然滿足不了工廠的需求。中國一些諸如東莞、深圳的大城市技工缺口高達30%。由于中國高級技工日益短缺,高級技工的待遇水漲船高。在市場上,一個有一年經(jīng)驗的銑床工,工資輕輕松松都能開到5000元。而那些有多年經(jīng)驗的老師傅,沒有上萬元的工資是挖不走的。更有一些工廠高薪招收完全沒有經(jīng)驗的學徒,這在以前找個師傅學技術還要交學費的年代,簡直是天差地別。既然待遇這如此誘人,理應有更多的人投入這個行業(yè),但是為什么中國高級技工荒的呼聲呻吟了這么多年,市場上的高級技工依舊年年難產(chǎn)?
高級技工荒一:學校的培養(yǎng)制度落后 中國的應試教育在人才的培育上一直是個詬病一味地為了考試,及格率,升學率,造成學校對學生的專業(yè)知識授予往往偏離了實際應用,在技工教育上這個現(xiàn)象更為嚴重。
在大學里,很多學校在工業(yè)技術的培養(yǎng)上,一直以書面指導為主。背概念、記公式、畫圖紙、軟件仿真,反正考試能通過就行了。專業(yè)課程一大堆,但是每個專業(yè)技術只用一本書,只講一學期,老師講得不亦樂乎,學生則學得云里霧里。到了畢業(yè)寫簡歷的時候,學生填滿了各種各樣的編程語言和實操技巧,但是面試時問起來,發(fā)現(xiàn)沒有一個學得懂。而在實踐能力上的培養(yǎng)上,學校因為設備的購買資金太貴,往往讓學生使用一些陳舊落后的設備進行操練。而當要在一些大型機器上做實驗時,十個人一組輪流操作更是常態(tài)。更有甚者,有些老師為了盡量避免事故和節(jié)省時間,直接自己動手示范,讓學生記錄實驗數(shù)據(jù)即可。筆者作為一名的自動化專業(yè)的學生,直到畢業(yè),還沒見過繼電器,更不用說獨立設計自動化設備了。并且,一些學校的專業(yè)課還停留在幾年前的需求上,關于新興的技術如機器人技術,VR技術之類的專業(yè)開設跟不上火熱的市場。在教育上,學校與市場脫離得太遠?!《汗镜娜瞬乓庾R不夠從一個初出社會的毛頭小子成長到一位能夠擔當一面的工程師,老員工的帶領和教育是極為重要的。
加快下一代機器人研發(fā)生產(chǎn),搶占機器人技術及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的下一個制高點
隨著機器人技術的發(fā)展,根據(jù)功能不同,機器人又被分為一般機器人和智能機器人。其中,一般機器人是指只具有一般編程能力和操作功能的機器人,目前我國生產(chǎn)的機器人大多數(shù)屬于這一類;智能機器人并沒有統(tǒng)一的定義,大多數(shù)專家認為智能機器人至少要具備以下幾大功能特征:
一是具備對不確定作業(yè)條件的適應能力
二是具備復雜對象的靈活操作能力;
三是具備與人緊密協(xié)調(diào)合作的能力;
四是具備與人自然交互的能力
五是具備人機合作安全特征
無論是現(xiàn)代的工業(yè)機器人還是服務機器人,終都將發(fā)展為具有學習能力的智慧型機器人。我們一般將智能機器人又稱為下一代機器人。隨著3D視覺感知/認知、力覺傳感器等技術的不斷進步和與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術的深度融合,下一代機器人的智能化程度將進一步提高,對外界的感知能力將進一步增強,可以完成動態(tài)、復雜的作業(yè)使命,實現(xiàn)多機協(xié)同,并與人類協(xié)同作業(yè)。
為進一步搶占國際市場,提升制造業(yè)在全球的競爭性地位,各經(jīng)濟強國躍躍欲試,紛紛制定發(fā)展規(guī)劃,以圖搶占先進機器人技術的發(fā)展先機。目前,德國政府推行“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略,構建“智能工廠”,打造“智能生產(chǎn)”,其重點課題之一是人與機器、機器與機器之間的交互合作。美國2013年提出了“美國機器人發(fā)展路線圖”,將圍繞制造業(yè)攻克機器人的強適應性和可重構的裝配、仿人靈巧操作、基于模型的集成和供應鏈的設計、自主導航、非結構化環(huán)境的感知、教育訓練、機器人與人共事的本質(zhì)安全性等關鍵技術。2015年初,日本政府公布了《日本機器人新戰(zhàn)略》,并在其五年行動計劃中,明確提出要“研究開發(fā)下一代機器人中要
實現(xiàn)的數(shù)據(jù)終端化、網(wǎng)絡化、云計算等技術”。韓國政府近年來陸續(xù)發(fā)布多項政策,旨在扶植第三代智能機器人的研發(fā)與應用,2012年韓國公布的《機器人未來戰(zhàn)略戰(zhàn)網(wǎng)2022》,其政策焦點為支持韓國企業(yè)進軍國際市場,搶占智能機器人產(chǎn)業(yè)化的先機。在美、日、歐等技術強國的大力推進下,近5年來下一代機器人樣機、示范應用、乃至實用系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)。
從我國目前來看,下一代工業(yè)機器人需求市場尚未完全成熟,但具有戰(zhàn)略意義的共性技術研發(fā)、儲備又尤為迫切。當前我國發(fā)展下一代機器人產(chǎn)業(yè),應首先注重夯實機器人產(chǎn)業(yè)技術基礎,著力推動現(xiàn)有機器人的產(chǎn)業(yè)化進程,佛山數(shù)控車床 ,加快自主品牌機器人在國內(nèi)市場的推廣應用。探索新的技術研發(fā)模式,鼓勵科研院所與企業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢,多方建立下一代工業(yè)機器人前沿、共性技術研發(fā)與儲備的國級平臺,
從中國的國情、需求出發(fā),突破下一代機器人核心技術,研制出下一代機器人樣機系統(tǒng)、產(chǎn)品,并推進產(chǎn)業(yè)化進程,搶占下一代機器人國際制高點。對于應用于不同領域的機器人產(chǎn)品,實施不同的發(fā)展戰(zhàn)略:一方面以企業(yè)為核心,以共性技術平臺為支撐,優(yōu)先發(fā)展下一代工業(yè)機器人,推進產(chǎn)需對接,搶占發(fā)展制高點;另一方面,以市場為導向,把握國內(nèi)需求特點,發(fā)展醫(yī)療、養(yǎng)老助殘等服務機器人和特駛稔役環(huán)境下作業(yè)的特種機器人。
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